（2020年2月2日作成）
京都から大阪や神戸を経由して鳥取・倉吉を結ぶ特急「スーパーはくと」。
振り子式でカーブの多い路線を疾走し、大阪と鳥取を約2時間半、京都と倉吉を約3時間半で結びます。
車両も鳥取への旅情を誘うような内装にリニューアルされて快適に利用できます。
ここでは特急スーパーはくとの車両や車内、座席や設備、お得なきっぷやバス・飛行機との比較など解説していきます。
特急スーパーはくとの車両と編成
特急スーパーはくとの使用車両
HOT7000系気動車で運行されています。
智頭急行が所有する車両で制御式振り子機能が備わっています。
1994年に智頭急行智頭線の開業により「スーパーはくと」で運行を開始しました。
2008年に全列車リニューアル・全車禁煙になり、飲料の自動販売機が設置されるようになりました。
また、展望車以外の各車両の案内表示付近にはテレビモニターが設置され、走行中の映像が映るようになっています。
スーパーはくとの編成
特急「スーパーはくと」の編成です
基本的に5両編成で運行されますが、多客期は6両編成になります。
（JRおでかけネットより）
スーパーはくとの座席表です。
1号車の先頭部は編成により変わることがあります。
（智頭急行HPより）
特急スーパーはくとの車内と座席
スーパーはくと
グリーン車
グリーン車は4号車の京都より半室にあります。
2+1列の3列シートです。
各席に大きめの折りたたみテーブルとフットレストが設置されています。
窓側の座席にはコンセントが設置されています。
一人席のコンセントは黒色で少しわかりにくいですが、ちゃんとついています。
普通車（自由席・指定席）
普通車は床に鳥取砂丘の風紋柄がイメージされています。
座席も風紋柄で、鳥取を想いながら旅することができます。
座席の背面は木目調になっています。
テーブルも木目調になっています。
ご飯を食べるときや、テーブルでパソコン仕事をするときもほっこりする温かみのあるテーブルです。
3号車には一人掛けの座席もあります。
布製のドリンクホルダーと小物入れが前についています。
また窓側にはコンセントがあります。
座席カバーには「鳥取砂丘」「三徳山投入堂」「石谷家住宅」「宮本武蔵生誕地」「西はりま天文台」の柄がランダムにセットされています。
1号車、5号車の運転席後ろの席は窓越しに前面展望が楽しめます。
一部列車の5号車は運転席の前面展望は楽しめませんが、2人用のコンパートメントになっている車両があります。
半個室のように使えて快適です。
自由席なので早い者勝ちです。
お手洗い、トイレ
スーパーはくとのお手洗いは、２、３、４号車にあります。
便座はすべてウォシュレットです。
3号車のお手洗いは多目的お手洗いです。
おむつ交換台やベビーキープも設置されています。
その他の号車のお手洗いも便座はウォシュレットで快適です。
洗面台
リニューアルされた洗面台にはやきものが使われています。
荷物置き
1号車と5号車のデッキには荷物置き場あります。
大型でキャリーケースも収納できます
モニターや扉にもこだわりが
扉には鳥取特産の因州和紙が使われています。
各車両にはモニターが設置されています。
運転席に設置されたカメラからの映像が映し出されます。
特急スーパーはくとのおすすめ座席
スーパーはくとは
上郡～鳥取間は山の中を走ります。
智頭急行線内はトンネルばかりなので車窓は期待できません。
用瀬付近では千代川が見えます。
また神戸の須磨付近では明石海峡大橋が見えます。
これらの景色は「C席」、「D席」でみることができます。
（自由席1号車はA席、B席」
スーパーはくとには飲み物の自動販売機がある
特急スーパーはくとには1号車に飲み物の自動販売機があります。
お茶、コーヒー、ジュース等の飲み物が買えます。
その他の車内販売はないので駅で買っておきましょう。
特急スーパーはくとの停車駅、所要時間
特急スーパーはくとは下記の駅に停車します。
京都駅 =新大阪駅 = 大阪駅 = 三ノ宮駅 = （神戸駅） = 明石駅 = （西明石駅） = （加古川駅） = 姫路駅 = 上郡駅 = 佐用駅 = 大原駅 = 智頭駅 = 郡家駅 = 鳥取駅 = 倉吉駅
（カッコはごく一部の列車が停車します）
所要時間は下記の通りです。
| 鳥取 | 倉吉 | 智頭 | 大原 | |
| 京都 | 2時間57分～
3時間7分 |
3時間25分～
3時間40分 |
2時間28分～
2時間38分 |
2時間12分～
2時間22分 |
| 大阪 | 2時間27分～
2時間36分 |
2時間56分～
3時間7分 |
1時間58分～
2時間7分 |
1時間42分～
1時間51分 |
| 三ノ宮 | 2時間9分～
2時間15分 |
2時間36分～
2時間47分 |
1時間40分～
1時間46分 |
1時間24分～
1時間30分 |
| 東京 | 4時間52分～
5時間9分 |
5時間30分～
5時間43分 |
4時間23分～
4時間39分 |
4時間7分～
4時間19分 |
（東京～姫路間は新幹線のぞみ号を利用）
スーパーはくとは京都～鳥取までは7往復
鳥取～倉吉は倉吉行は6本、倉吉からは5本が運行されています。
時刻は鳥取駅基準で6時台〜18時台までおおむね2時間に1本。
京都駅基準で7時台から19時台までおおむね2～3時間に1本で運行しています。
特急スーパーはくとの運賃、料金等
通常の運賃、料金
| 鳥取 | 倉吉 | 智頭 | 大原 | |
| 京都 | 8,120円
7,690円 |
9,110円
8,680円 |
7,460円
7,030円 |
7,020円
6,590円 |
| 大阪 | 7,020円
6,590円 |
7,790円
7,360円 |
6,350円
5,920円 |
5,910円
5,480円 |
| 三ノ宮 | 6,350円
5,920円 |
7,460円
7,030円 |
5,070円
4,640円 |
4,630円
4,200円 |
| 東京 | 19,200円
18,080円 |
19,860円
18,740円 |
18,650円
17,530円 |
18,210円
17,090円 |
（上段：指定席、下段：自由席、特急料金はすべて通常期、東京～姫路間はのぞみ号を利用）
スーパーはくとに安く乗るための割引きっぷ
特急スーパーはくとに利用できる割引きっぷは次のものがあります。
・京阪神往復割引きっぷ
・eきっぷ
・東京往復割引きっぷ
・新幹線の乗り継ぎ割引
割引きっぷの比較表
| 鳥取 – 大阪 | 鳥取 – 三ノ宮 | |
| 通常料金 | 7,020円 | 6,350円 |
| 京阪神往復割引きっぷ | 5,655円（片道分） | 5,235円（片道分） |
| eきっぷ | 6,590円 | 5,920円 |
| 鳥取 – 東京 | 倉吉 – 東京 | |
| 通常料金 | 19,200円 | 19,860円 |
| 東京往復割引きっぷ | 17,080円（片道分） | 17,395円（片道分） |
京阪神往復割引きっぷ
京阪神往復割引きっぷは、JR西日本が販売している、特急スーパーはくとに利用できる往復きっぷです。
有効期間は4日間です。
特急スーパーはくとの普通車指定席を利用できます。
鳥取駅、倉吉駅、郡家駅、智頭駅、鳥取大学前駅、米子駅、みどりの窓口などで販売しています。
| 鳥取 – 三ノ宮 | 10,470円 |
| 鳥取 – 大阪・新大阪 | 11,310円 |
| 鳥取 – 京都 | 13,620円 |
| 倉吉 – 三ノ宮 | 12,360円 |
| 倉吉 – 大阪・新大阪 | 12,780円 |
| 倉吉 – 京都市内 | 15,720円 |
eきっぷ
eきっぷは、インターネット予約サービス「e5489」の会員向けに発売されている特急券です。
「e5489」の登録は無料ですが、eきっぷを購入するには「J-WESTカード」が必要です。
・きっぷの受け取りはJR西日本の主要駅やJR四国、JR九州の「みどりの窓口」、「みどりの券売機」、「指定席券売機」で受け取れます。
次の値段は指定席の乗車券込みの価格（片道）です。すべて430円引きになります。
| 鳥取 – 三ノ宮 | 5,920円 |
| 鳥取 – 大阪 | 6,590円 |
| 鳥取 – 京都 | 7,690円 |
| 倉吉 – 三ノ宮 | 7,030円 |
| 倉吉 – 大阪 | 7,360円 |
| 倉吉 – 京都 | 8,680円 |
東京往復割引きっぷ
東京往復割引きっぷはJR西日本が販売している往復きっぷです。
有効期間は10日間です。
特急スーパーはくと 普通車指定席 ＋ 新幹線 普通車指定席
または
スーパーいなば12・1号指定席 + サンライズ瀬戸・出雲号B寝台1人用個室（ソロ）
が利用できます。
鳥取駅、倉吉駅、郡家駅、智頭駅、鳥取大学前駅、米子駅、みどりの窓口などで販売しています。
| 鳥取 – 東京都区内 | 34,160円 |
| 倉吉 – 東京都区内 | 34,790円 |
新幹線の乗り継ぎ割引
新幹線と特急スーパーはくとを新大阪または姫路で乗り継いで利用する場合、「乗り継ぎ割引」が適用されます。
つまり、スーパーはくとのJR部分の特急料金が半額になるのですが、新幹線とスーパーはくとの特急券を同時に購入する必要があります。
名古屋、東京方面から鳥取方面へ向かう方は、新幹線との乗り継ぎ割引を利用しましょう。
特急スーパーはくとと競合する交通機関との比較
特急スーパーはくとと同じ区間を運行する高速バスは鳥取・倉吉～大阪線、鳥取・倉吉～神戸線、鳥取～京都線、米子・倉吉・鳥取～東京線があります。
大阪・神戸・京都～鳥取・倉吉ならびに東京～鳥取・倉吉の交通機関の比較を表にまとめました。
大阪～鳥取・倉吉の各交通機関の比較
| 大阪～鳥取 | 新大阪～倉吉 | |
| JR | 5,655円～7,020円
約2時間30分 7往復 |
6,390円～7,790円
約3時間 5.5往復 |
| 高速バス | 3,417円～3,800円
約2時間50分 5往復 |
3,967円～4,400円
約3時間45分 3往復 |
三ノ宮～鳥取・倉吉の各交通機関の比較
| 三ノ宮～鳥取 | 三ノ宮～倉吉 | |
| JR | 5,235円～6,350円
約2時間10分 7往復 |
6,180円～7,460円
約2時間40分 5.5往復 |
| 高速バス | 3,133円～3,500円
約2時間40分 （6往復） |
3,783円～4,200円
約3時間30分 （2往復） |
京都～鳥取の各交通機関の比較
| 京都～鳥取 | 京都～倉吉 | |
| JR | 6,810円～8,120円
約3時間 7往復 |
7,860円～9,110円
約3時間30分 5.5往復 |
| 高速バス | 3,662円～4,070円
約3時間30分 3往復 |
なし |
東京～鳥取の各交通機関の比較
| 東京・品川～鳥取 | 東京・品川～倉吉 | |
| JR（のぞみ＋スーパーはくと） | 17,080円～19,200円
約5時間 7往復 |
17,395円～19,860円
約5時間30分 5.5往復 |
| 高速バス （夜行） | 10,700円
約9時間55分～10時間 1往復 |
11,200円
約11時間05分～11時間10分 1往復 |
| 飛行機（ANA） | 10,740円～29,340円
約3時間20分～4時間 5往復 |
11,490円～30,090円
約3時間50分～4時間30分 5往復 |
各交通機関の解説
鳥取～大阪・神戸線
鳥取～大阪・神戸線は日本交通が運行する高速バスです。
所要時間は次の通りです。
大阪梅田（阪急三番街）～鳥取駅前：約2時間53分
三宮バスターミナル～鳥取駅前：約2時間41分～3時間06分
ほかにもなんば（OCAT)や弁天町、USJから発着する便もあります。
運行本数は次の通りです。
大阪梅田（阪急三番街）～鳥取駅前：1日5往復（OCATからは15往復）
三宮バスターミナル～鳥取駅前：1日7往復（夜行1往復）
運賃は次の通りです。
大阪梅田・OCAT～鳥取駅前：3,800円
回数乗車券（6回利用、3か月有効）で20,500円（3,417円/回）まで安くなります。
三宮バスターミナル～鳥取駅前：3,500円
回数乗車券（6回利用、3か月有効）で18,800円（3,133円/回）まで安くなります。
時刻表などは次のページをご覧ください
倉吉～大阪・神戸線
倉吉～大阪・神戸線は日本交通が運行する高速バスです。
所要時間は次の通りです。
新大阪～倉吉駅前：約3時間45分
三宮バスターミナル～倉吉駅前：約3時間30分
ほかにもなんば（OCAT)や弁天町から発着する便もあります。
運行本数は次の通りです。
新大阪～倉吉駅前：1日3往復（OCATからは6往復）
三宮バスターミナル～倉吉駅前：1日2往復
運賃は次の通りです。
新大阪～倉吉駅前：4,400円
回数乗車券（6回利用、3か月有効）で23,800円（3,967円/回）まで安くなります。
三宮バスターミナル～倉吉駅前：4,200円
回数乗車券（6回利用、3か月有効）で22,700円（3,783円/回）まで安くなります。
時刻表などは次のページをご覧ください
鳥取～京都線
鳥取～京都線は日本交通と西日本ジェイアールバスが共同運行する高速バスです。
所要時間と運行本数は次の通りです。
所要時間：京都駅烏丸口～鳥取駅前：約3時間26分～3時間31分
運行本数は1日3往復です
運賃は京都駅烏丸口～京都駅で4,070円です。
往復乗車券で7,330円（有効10日間、片道3,665円）、回数乗車券（4回利用）で14,650円（有効3か月、3,663円/回）まで安くなります。
時刻表などは次のページをご覧ください
鳥取・倉吉～東京線
鳥取・倉吉～東京線は日本交通が運行する高速バスです。
夜行便で運航しています。
所要時間は次の通りです。
品川バスターミナル～鳥取駅前：約9時間55分～10時間
品川バスターミナル～倉吉駅前：約11時間05分～11時間10分
このほかにも浜松町バスターミナル、渋谷マークシティにも停車します。
運行本数は1日1往復です。
運賃は次の通りです。
品川バスターミナル～鳥取駅前：10,700円
品川バスターミナル～倉吉駅前：11,200円
（浜松町バスターミナル、渋谷マークシティも同一料金）
時刻表などは次のページをご覧ください。
飛行機（ANA）
航空機は羽田空港から鳥取空港まで就航しています。
ANAが就航しています。
運行本数：1日5往復
所要時間は次の通りです。
羽田空港～鳥取空港：約1時間20分
東京駅～鳥取駅：約3時間20分～4時間00分（リムジンバスの時間を含む）
運賃は下記の通りです。
このほかにJR、京浜急行、リムジンバス運賃が必要です。
（JR、京浜急行 東京駅～羽田空港：580円）
（鳥取空港～鳥取駅（約20分）：470円、鳥取空港～倉吉駅（約50分）：1,220円）
| 運賃 | ANA |
| 通常運賃 | 28,290円 |
| バリュー3（ANA) | 23,290円 |
| スーパーバリュー28（ANA) | 13,690円～18,490円 |
| スーパーバリュー55（ANA） | 9,690円～16,390円 |
鳥取砂丘コナン空港のフライト情報（リンク）
スーパーはくとにも乗れる宿泊も一緒ならさらにお得なJRセットプラン
特急スーパーはくとから乗り換えられる列車
京都駅
特急「サンダーバード」、特急「きのさき」、特急「まいづる」、特急「はしだて」、新快速、みやこ路快速
近鉄特急
新大阪駅
関空特急「はるか」、特急「くろしお」、特急「サンダーバード」、新快速
大阪駅
特急「サンダーバード」、特急「こうのとり」、新快速、丹波路快速、大和路快速、関空快速、紀州路快速
三ノ宮駅
明石駅
姫路駅
上郡駅
特急「スーパーいなば」
鳥取駅、倉吉駅
特急「スーパーまつかぜ」、特急「スーパーおき」、観光列車「あめつち」
特急スーパーはくととは
特急「スーパーはくと」は現在は京都～鳥取・倉吉を運行しています。
1994年（平成6年）の智頭急行開業時から運転を開始しました。
スーパーはくとの列車名の由来は「因幡の白兎（いなばのしろうさぎ）」の「白兎」の音読み、「はくと」です。ちなみに公募で決定されたそうです。
「はくと」という列車名は、1956年（昭和31年）から京都～松江間で運航していた準急「白兎」が最初です。
1986年（昭和61年）に特急「あさしお」に統合され、「はくと」の名称はいったん消滅しています。
運行当初はHOT7000系で運行している列車を「スーパーはくと」と呼び、キハ181系で運行する列車は「はくと」と呼んでいました。
1997年（平成9年）のHOT7000系の増備とともにキハ181系の運行は終了し、「スーパーはくと」のみが残ります。
また、この年からグリーン車の連結が始まっています。
2003年（平成15年）には7往復体制となり現在に至ります。
特急スーパーはくとの関連商品
まとめ
・特急スーパーはくとは京阪神と鳥取を結ぶ特急列車
・HOT7000系で運行されている
・窓際にはコンセントがついている
・飲み物の自動販売機が設置されていている
・連結部近くにテレビモニターが設置されていて、走行中の映像を見られる
最後までお読みいただきありがとうございました。
