(2021年5月11日更新)
高松から高知を結ぶ特急「しまんと」。
高松~高知をを約2時間15分ほどで結びます。
ここでは特急しまんとの座席や料金、車内設備、お得なきっぷやバスとの比較など解説していきます。
特急しまんとの車両と編成
特急しまんとの使用車両
特急しまんとは2700系で運行しています。
2700系
2700系は2019年(令和元年)からしまんとで運行されています。
2021年(令和3年)からはすべて2700系での運行となりました。

2000系(運行終了)
2000系は1990年(平成2年)に特急「南風」で運行を開始しました。
世界初の振子式気動車で、日本初の制御付振子式車両です。
2021年(令和3年)3月で、しまんとでの運行を終了しました。

編成
特急「しまんと」の編成です。
特急「しまんと」は宇多津・多度津~高知間で特急「南風」と併結している列車があります。
その場合は高松方に「しまんと」が連結されます。
グリーン車は連結していません。


(JR四国HPより)
特急しまんとの車内と座席
普通車
普通車は紺系の色の座席です。
1号車、6号車は中央で自由席と指定席に分かれるので、天井に案内板がついています。

2人かけの座席で、コンセントもひじ掛け下についています。


2号車、7号車には車いすから移動可能な座席(跳ね上げ式肘掛、車いす固定ベルト付)があります。
多目的お手洗いのそばにあります。

お手洗い、トイレ
2号車、7号車のお手洗いは多目的お手洗いです。

ウォシュレットを備えているほか、ベビーベッド、ベビーチェアがあります。


2号車に別のお手洗いもあります。

洋式のウォームレット便座を備えたお手洗いがあります。
お手洗いの中に洗面台もあります。


荷物置き場
通路に荷物置き場がある車両があります。
キャリーケースなどの大型の荷物も入ります。


特急しまんとのWiFi事情
2700系にはWiFiが完備しています。
山の中などでは一部つかえない区間があります。
その他の車両ではWiFiはありません。
特急しまんとのおすすめ座席
特急しまんとは四国山地を縫うように走ります。
特に阿波池田~土佐山田間は渓谷を縫うようにして走るので、ダイナミックな車窓が楽しめます。
グリーン車の前方からかぶりつきたいところです。
渓谷は左右に現れますが、どちらかというとA席、B席のほうが景色が良いような気がします。
また、最前列の座席では前面展望が楽しめます。
高知行きは1号車です。
1番A席、B席を確保すると前面展望が楽しめます。
C席、D席は運転席側なので少し見えにくいと思います。
高知行きで「南風」と併結する列車は、併結後は前面が見えないので注意してください。
高松行きは2号車、もしくは7号車で自由席なので早い者勝ちです。
しまんとには飲み物の自動販売機があるか
特急しまんとには飲み物の自動販売機はありません。
車内販売もありません。
飲物や食べ物は乗車前に駅売店やコンビニで購入しておきましょう。
特急しまんとの停車駅、所要時間
特急しまんとは下記の駅に停車します。
高松=坂出=(宇多津)=丸亀=多度津=善通寺=琴平=阿波池田=大歩危=大杉=土佐山田=後免=高知=(旭)=(朝倉)=(伊野)=(佐川)=(須崎)=(土佐久礼)=(窪川)=(土佐佐賀)=(土佐上川口)=(土佐入野)=(中村)=(平田)=(宿毛)
(カッコは一部の列車が停車します)
所要時間は下記の通りです。
高松 | |
阿波池田 | 約58分~1時間09分 |
高知 | 約2時間06分~2時間23分 |
須崎 | 約2時間49分~2時間56分 |
中村 | 約3時間52分~4時間 |
宿毛 | 約4時間10分 |
時刻は高松駅発が6:04(中村行)、7:23、8:25、18:27、20:28です。
高知駅発が4:51、7:00、17:13、19:31、21:20(宿毛発)です。
特急しまんとの運賃、料金等
通常の運賃、料金
高松 | |
阿波池田 | 3,200円
1,200円 |
高知 | 5,520円
4,990円 |
須崎 | 6,840円
6,310円 |
中村 | 8,910円
8,170円 |
宿毛 | 9,640円
8,900円 |
(上段:指定席、下段:自由席、特急料金はすべて通常期)
※高松~宿毛間で、高知駅で駅の改札から出ないで特急列車に乗り継ぐ場合は、特急列車の料金は通しの料金で計算されます。(南風・しまんと⇔あしずりの乗り継ぎは1列車として計算)
しまんとに安く乗るための割引きっぷ
特急しまんとに利用できる割引きっぷには次のものがあります。
・Sきっぷ
・くろしおSきっぷ(往復券)
・くろしお指定席Sきっぷ
・Sきっぷ(4枚回数券)
・くろしおSきっぷ(4枚回数券)
・Sきっぷ10枚回数券
・くろしおSきっぷ10枚回数券
・トク割2枚回数券(自由席用)
・トク割2枚回数券(指定席用)
・トク割4枚回数券(自由席用)
・トク割4枚回数券(指定席用)
・学生トク割2枚回数券
・高知日帰り路面電車割引きっぷ
・バースデイきっぷ
主要区間の割引きっぷの値段をまとめました。
各区間往復で比較しています。
(通常運賃料金は指定席往復)
高松~高知間の割引きっぷの比較
高松~高知 | |
通常運賃・料金 | 11,040円 |
トク割2枚回数券(指定席用) | 6,480円 |
トク割4枚回数券(自由席用) | 6,120円 |
トク割4枚回数券(指定席用) | 6,300円 |
学生トク割2枚回数券 | 5,540円 |
高知日帰り路面電車きっぷ | 6,600円 |
徳島~高知間の割引きっぷの比較
徳島~高知 | |
通常運賃・料金 | 11,040円 |
トク割2枚回数券(指定席用) | 6,480円 |
トク割4枚回数券(自由席用) | 6,120円 |
トク割4枚回数券(指定席用) | 6,300円 |
学生トク割2枚回数券 | 5,540円 |
高知日帰り路面電車きっぷ | 6,600円 |
高知~中村・宿毛間の割引きっぷの比較
高知~中村 | 高知~宿毛 | |
通常運賃・料金 | 9,880円 | 11,340円 |
くろしおSきっぷ | 7,340円 | 8,800円 |
くろしお指定席Sきっぷ | 8,160円 | 9,640円 |
くろしおSきっぷ(4枚回数券) | 7,140円 | 8,600円 |
くろしおSきっぷ10枚回数券 | 6,180円 | 6,500円 |
Sきっぷ
SきっぷはJR四国が発売する往復タイプの割引きっぷです。
特急南風、しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
指定席やグリーン席が利用できる「ザ・席券」や「ザ・グリーン券」にも対応しています。
有効期間は4日間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
設定区間と値段は次の通りです。
高知 | |
佐川 | 2,000円
(片道1,000円) |
須崎 | 2,600円
(片道1,300円) |
土佐久礼 | 4,320円
(片道2,160円) |
窪川 | 4,900円
(片道2,450円) |
詳しくはJR四国の次のページもご覧ください。
くろしおSきっぷ(往復券)
くろしおSきっぷ(往復券)はJR四国が発売する往復タイプの割引きっぷです。
特急南風、しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
有効期間は4日間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
本商品と駅レンタカーの同時申込で、レンタカーが割引になります。
(詳しくは駅レンタカー特割プランをご覧ください)
設定区間と値段は次の通りです。
後免・高知 | |
中村 | 7,340円
(片道3,670円) |
宿毛 | 8,800円
(片道4,400円) |
くろしお指定席Sきっぷ
くろしお指定席SきっぷはJR四国が発売する往復タイプの割引きっぷです。
特急南風、しまんと、あしずりの普通車指定席を利用できます。
有効期間は4日間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
本商品と駅レンタカーの同時申込で、レンタカーが割引になります。
(詳しくは駅レンタカー特割プランをご覧ください)
設定区間と値段は次の通りです。
後免・高知 | |
中村 | 8,160円
(片道4,080円) |
宿毛 | 9,640円
(片道4,820円) |
詳しくはJR四国の次のページをご覧ください。
Sきっぷ(4枚回数券)
Sきっぷ(4枚回数券)はJR四国が発売する特急の自由席が利用できる4枚つづりの回数券です。
特急しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
指定席やグリーン席が利用できる「ザ・席券」や「ザ・グリーン券」にも対応しています。
1枚ずつでも利用できます。
回数券1枚で小児2人まで利用できます。
有効期間は3か月間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
設定区間と値段は次の通りです。
高知 | |
佐川 | 3,800円
(片道950円) |
須崎 | 4,760円
(片道1,190円) |
土佐久礼 | 7,800円
(片道1,950円) |
窪川 | 9,160円
(片道2,290円) |
詳しくはJR四国の次のページもご覧ください。
くろしおSきっぷ(4枚回数券)
くろしおSきっぷ(4枚回数券)はJR四国、土佐くろしお鉄道が発売する特急の自由席が利用できる4枚つづりの回数券です。
特急南風、しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
1枚ずつでも利用できます。
回数券1枚で小児2人まで利用できます。
本商品と駅レンタカーの同時申込で、レンタカーが割引になります。
(詳しくは駅レンタカー特割プランをご覧ください)
有効期間は3か月間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社、土佐くろしお鉄道(中村駅、宿毛駅、安芸駅)で発売しています。
設定区間と値段は次の通りです。
後免・高知 | |
中村 | 14,280円
(片道3,570円) |
宿毛 | 17,200円
(片道4,300円) |
詳しくはJR四国の次のページもご覧ください。
Sきっぷ10枚回数券
Sきっぷ10枚回数券はJR四国が発売する回数券タイプの割引きっぷです。
10枚つづりの回数券です。
特急しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
有効期間は3か月間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
指定席やグリーン席が利用できる「ザ・席券」や「ザ・グリーン券」にも対応しています。
1枚ずつでも利用できます。
回数券1枚で小児2人まで利用できます。
設定区間と値段は次の通りです。
高知 | |
佐川 | 6,800円
(片道680円) |
須崎 | 8,900円
(片道890円) |
土佐久礼 | 15,300円
(片道1,530円) |
窪川 | 19,400円
(片道1,940円) |
詳しくはJR四国の次のページもご覧ください。
くろしおSきっぷ10枚回数券
くろしおSきっぷ10枚回数券はJR四国、土佐くろしお鉄道が発売する回数券タイプの割引きっぷです。
10枚つづりの回数券です。
特急南風、しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
有効期間は3か月間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
本商品と駅レンタカーの同時申込で、レンタカーが割引になります。
(詳しくは駅レンタカー特割プランをご覧ください)
1枚ずつでも利用できます。
回数券1枚で小児2人まで利用できます。
設定区間と値段は次の通りです。
後免・高知 | |
中村 | 30,900円
(片道3,090円) |
宿毛 | 32,500円
(片道3,250円) |
詳しくはJR四国の次のページもご覧ください。
トク割2枚回数券(自由席用)
トク割2枚回数券(自由席用)はJR四国が発売する回数券タイプの割引きっぷです。
特急剣山、南風、しまんとの普通車自由席を利用できます。
有効期間は3か月間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
指定席やグリーン席が利用できる「ザ・席券」や「ザ・グリーン券」にも対応しています。
本商品と駅レンタカーの同時申込で、レンタカーが割引になります。
(詳しくは駅レンタカー特割プランをご覧ください)
設定区間と値段は次の通りです。
朝倉~高知⇔徳島:6,600円(片道3,300円)
トク割2枚回数券(指定席用)
トク割2枚回数券(指定席用)はJR四国が発売する回数券タイプの割引きっぷです。
特急南風、しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
有効期間は3か月間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
グリーン席が利用できる「ザ・グリーン券」にも対応しています。
本商品と駅レンタカーの同時申込で、レンタカーが割引になります。
(詳しくは駅レンタカー特割プランをご覧ください)
設定区間と値段は次の通りです。
高松⇔高知・朝倉:6,480円(片道3,240円)
トク割4枚回数券(指定席用)
トク割4枚回数券(指定席用)はJR四国が発売する回数券タイプの割引きっぷです。
特急南風、しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
有効期間は6か月間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
グリーン席が利用できる「ザ・グリーン券」にも対応しています。
本商品と駅レンタカーの同時申込で、レンタカーが割引になります。
(詳しくは駅レンタカー特割プランをご覧ください)
設定区間と値段は次の通りです。
高松⇔高知~朝倉:12,600円(3,150円/枚)
トク割4枚回数券(自由席用)
トク割4枚回数券(自由席用)はJR四国が発売する回数券タイプの割引きっぷです。
特急南風、しまんと、あしずり、剣山の普通車自由席を利用できます。
有効期間は6か月間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
指定席やグリーン席が利用できる「ザ・席券」や「ザ・グリーン券」にも対応しています。
本商品と駅レンタカーの同時申込で、レンタカーが割引になります。
(詳しくは駅レンタカー特割プランをご覧ください)
設定区間と値段は次の通りです。
高松⇔高知~朝倉:12,240円(3,060円/枚)
朝倉~高知⇔徳島:13,340円(3,360円/枚)
学生トク割2枚回数券
学生トク割2枚回数券はJR四国が発売する回数券タイプの割引きっぷです。
特急剣山、南風、しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
有効期間は3か月間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
指定席やグリーン席が利用できる「ザ・席券」や「ザ・グリーン券」にも対応しています。
設定区間と値段は次の通りです。
高松⇔高知~朝倉:5,540円(2,770円/枚)
朝倉~高知⇔徳島:5,860円(2,880円/枚)
高知日帰り路面電車割引きっぷ
高知日帰り路面電車割引きっぷはJR四国が発売する往復タイプの割引きっぷです。
特急剣山、南風、しまんと、あしずりの普通車自由席を利用できます。
高知ではとさでん交通路面電車の市内均一区間を利用できます。
有効期間は乗車日当日の一日間です。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
指定席やグリーン席が利用できる「ザ・席券」や「ザ・グリーン券」にも対応しています。
設定区間と値段は次の通りです。
高知 | |
高松 | 6,600円
(片道3,300円) |
徳島 | 6,720円
(片道3,360円) |
佐川 | 2,100円
(片道1,050円) |
須崎 | 2,720円
(片道1,360円) |
窪川 | 5,020円
(片道2,510円) |
詳しくはJR四国の次のページもご覧ください。
バースデイきっぷ
バースデイきっぷはJR四国が発売するフリータイプの割引きっぷです。
誕生月の3日間、JR四国全線、土佐くろしお鉄道全線の特急列車が乗り降り自由となります。
阿佐海岸鉄道とジェイアール四国の路線バス(高速バスを除く)も利用できます。
本人と同一行程で旅行する同行者3名までまで発売します。
購入には本人の誕生日を確認する公的証明書の提示が必要です。
普通車自由席用で指定席やグリーン車を利用する場合は、有効な指定席券、グリーン券を別途購入すれば乗車できます。
グリーン券は事前に座席の指定を受けてください。
JR四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。
値段は次の通りです。
普通車自由席用:9,680円
グリーン車用:13,240円
特急しまんとと競合する交通機関との比較
特急しまんとと同じ区間を運行する高速バスは坊ちゃんエクスプレス号(高松~松山)があります。
高松~高知、高知~中村の交通機関の比較をまとめました。
各路線とも新型コロナウイルス感染拡大のため減便を実施しています。最新の時刻を確認をお願いいたします。
高松~高知の各交通機関の比較
運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
JR(しまんと) | 2,770円~5,520円 | 1時間41分~1時間44分 | 8往復
(2~3時間ふぉと) |
高速バス | 3,360円~4,100円 | 2時間38分~2時間52分 | 15往復
(1時間ごと) |
高知~中村の各交通機関の比較
運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
JR(しまんと、あしずり) | 3,090円~4,940円 | 1時間39分~2時間04分 | 8往復
(2~3時間ごと) |
高速バス | 3,360円~4,100円 | 2時間17分~2時間36分 | 1往復 |
各交通機関の解説
黒潮エクスプレス号(高松~松山)
黒潮エクスプレス号はJR四国バスと四国高速バス、とさでん交通が共同運行する高速バスです。
所要時間は次の通りです。
高松駅高速BT~高知駅BT:約2時間10分~2時間23分
運行本数は1日13往復です。
運賃は次の通りです。
高松駅高速BT~高知駅BT:3,500円
往復券で6,300円(片道3,150円)、4枚回数券で12,240円(3,060円/枚)まで安くなります。
時刻表などは次のページをご覧ください。
しまんとライナー(高知~中村・宿毛)
しまんとライナーは四国西南交通が運行する高速バスです。
所要時間は次の通りです。
高知駅BT~中村駅:約2時間17分~2時間36分
高知駅BT~宿毛駅:約4時間19分~4時間25分
運行本数は1日1往復です。
運賃は次の通りです。
高知駅BT~中村駅:3,000円、往復5,400円(片道2,700円)
高知駅BT~宿毛駅:3,800円、往復6,800円(片道3,400円)
時刻表などは次のページをご覧ください。
しまんとにも乗れる宿泊も一緒ならさらにお得なJRセットプラン
特急しまんとから乗り換えられる列車
高松駅
特急「うずしお」
坂出駅
快速「マリンライナー」
宇多津駅
特急「南風」
多度津駅
特急「しおかぜ」、特急「いしづち」、観光列車「四国千年まんなか物語」
阿波池田駅
特急「剣山」
大歩危駅
観光列車「四国千年まんなか物語」
高知駅
特急「あしずり」
特急しまんととは
特急「しまんと」は1988年(昭和63年)に誕生しました。
それまで高松~高知・中村間で運転されていた特急「南風」の名称が岡山駅発着の特急に使用されるようになり、引き続き高松駅から高知方面に運行される列車には「しまんと」の名称が使用されました。
「しまんと」の名称は高知県西南部を流れる四万十川が由来です。
高松~高知・中村間の特急列車は1972年(昭和47年)の山陽新幹線開業時に「南風」が設定されたのが始まりです。
「南風」設定以前は急行「土佐」、「あしずり」のみが運行していました。
特急「南風」設定以降も「土佐」、「あしずり」は運行していましたが、1990年(平成2年)にはすべて特急「しまんと」、「南風」、「あしずり」に格上げされます。
1992年(平成元年)には日本初の振り子式ディーゼル特急車両である2000系が運行を開始して、キハ181系の置き換えが始まります。
1993年(平成5年)までには2000系での運行に統一されます。
1997年(平成9年)には土佐くろしお鉄道宿毛線開業に伴い、宿毛駅まで延長運転されます。
2012年(平成24年)には高知駅以南の区間は特急「あしずり」として系統分離され、「sまんと」は全列車高松駅発着となります。
この間、2000年(平成12年)にはミッドナイトEXPが設定され、翌年には「ミッドナイトEXP高松」、「ミッドナイトEXP松山」となります。
2019年(令和元年)には2000系の後継車両である振り子式ディーゼル特急2700系が導入されます。
2021年(令和3年)に2000系は引退して、すべて2700系車両で運行しています。
特急しまんとの関連商品
まとめ
・特急しまんとは高松と高知を結ぶ特急列車
・宇多津・多度津~高知間は「南風」と併結している列車もある
・コンセント、WiFiを完備している
最後までお読みいただきありがとうございました。