快速サンライナーの停車駅や料金、座席を解説します。岡山から福山を瀬戸内沿いに走る快速列車。

（2021年5月24日更新）

快速「サンライナー」は2022年3月改正で廃止されました。

快速「サンライナー」について解説します。

快速サンライナーは岡山～福山を山陽本線経由で結ぶ快速列車です。

岡山から、倉敷や笠岡など瀬戸内の都市を通り、福山まで結びます。

クロスシートの快適な車両が使われているのも特徴です。

ここでは快速「サンライナー」の停車駅や車内設備、座席、運賃など解説します。

快速サンライナーの車両と編成

使用車両

快速サンライナーの車両は117系です。

117系は京阪神の快速用として1980年（昭和55年）にデビューしました。

117系は快速サンライナーには1992年（平成4年）から運行しています。

朝の一部列車は115系で運行していますが、ほとんどの快速サンライナーは117系での運行です。

快速サンライナー用の117系はサンライナーの専用塗装だたこともありましたが、現在はでは瀬戸内地方の標準塗色であるオリーブイエロー色の塗装です。

117系はデビュー当時の新快速が停車駅が少なかったこともあり片側2扉の車両です。

2扉では条項に時間がかかることもありますが、座席が多くなるなどメリットもあります。

スピード感のある流線形の先頭車は、登場から40年以上経っても斬新さすら感じます。

今ではほとんど見かけない幕式の行き先表示を備えています。

編成

快速サンライナーは基本は117系の4両編成で運行します。

朝の一部列車は115系4両編成や117系の8両編成の列車もあります。

117系4両編成の列車は基本的にはワンマン運転です。

快速サンライナーの車内と座席

快速サンライナーの車内

快速サンライナーの117系の車内はクロスシートです。

座席の向きを変えることができる転換クロスシートです。

古い設計の座席ですが、クッションも柔らかく座り心地のよい座席です。

少しシート間隔が狭いですが、進行方向を向いて座れることと、対面することが少ないのでゆったりと快適に過ごせます。

お手洗いの前や車両の端の座席は向きを変えることができない固定のシートです。

優先座席

優先座席は各車両の大阪方にあります。

専用の緑のカバーがで分かるようになっています。

お手洗いの近くの座席は向きが固定の座席が優先座席です。

お手洗い、トイレ等

広島方の先頭車両にはお手洗い、トイレがあります。

最近ではほとんど見かけなくなった、昭和を感じる和式トイレです。

手洗い場もトイレの中にあります。

快速サンライナーの停車駅や所要時間と運行間隔など