【新幹線のぞみ号】車内、座席、お得な乗り方を解説します。東京・名古屋・大阪・広島・博多を快適に結ぶ。エクスプレス予約がお得【乗車記】

（2021年5月4日更新）

 

東京から名古屋、京都、大阪、広島、博多を結ぶ新幹線のぞみ号。

日本の新幹線の代表です。

16両編成400mの列車が最短3分間隔で285㎞/h～300㎞/hで走行するのは世界では日本だだけです。

ここでは、のぞみ号の概要、編成、車両などについて迫ります。

新幹線のぞみ号の車両と編成

使用車両

のぞみ号はN700系16両編成で運行されます。

N700A（AdvancedのA）とA仕様に改造したN700系があります。

どちらも性能は同じです。

　

N700系、N700A系の詳細についてはは次のページをご覧ください。

＞＞N700系、N700A系の解説ページ＜＜

編成

のぞみ号は16両編成で運行されています。

1号車から3号車が自由席、そのほかは指定席です。

N700系一部車両のの詳細な座席配置図です。

（JR東海のHPより）

 

普通車1号車、2号車の座席配置です。

富士山、浜名湖、姫路城などはE席に座るとみることができます。

喫煙ルームがある、7号車の座席配置です。

喫煙ルームがあるグリーン車の10号車の座席配置です。

多目的お手洗いがある11号車の座席配置です。

各号車の詳細は座席配置については、次のJR東海のHPもご覧ください。

N700系の座席配置（JR東海HP）

新幹線のぞみ号の車内

普通車

8号車～10号車以外は普通車です。

青系の座席が並んでいます。

 

2人掛け座席と3人掛け座席です。

3人掛けが窓側からA席・B席・C席、2人掛けが窓側からE席、D席です。

　

窓側の座席下にはコンセントがついています。

 

車両の端のシートには大きいテーブルとコンセントが設置されています。

パソコンで作業するときはとても便利です。

グリーン車

8号車～10号車はグリーン車です。

濃混色の落ち着いたシートです。

 

広い座席とひじ掛け。

テーブルは手すりから出して設置します。

 

コンセントは各席の中央ひじ掛けに配置されています。

ひじ掛けには読書灯やヒーターのボタンがあります。

フットレスト、背もたれの調整も可能です。

　

 

グリーン車にはWedgeやひとときなどの雑誌が備え付けてあります。

おしぼりは乗車後、アテンダントさんからいただけます。

　

 

お手洗い等

11号車の東京よりには多目的お手洗いが設置されています。

ベビーチェアやおむつ替え台が設置されています。

 

普通車は奇数号車の東京より（1号車、3号車、5号車、7号車、11号車、13号車、15号車）にもお手洗いがあります。

 

洗面台です。

4号車、9号車、12号車、15号車には公衆電話があります。

（N700Aは4号車、12号車のみ）

 

喫煙ルーム

3号車、7号車、10号車、15号車には喫煙ルームがあります。

特大荷物スペース

各車両の端部には大型スーツケースなどが置ける「特大荷物スペース」があります。

荷物の3辺の和が160㎝以上250㎝以内の「特大荷物」を車内に持ち込む際には「特大荷物スペース付き座席」のきっぷを予約、購入して利用できます。

車両につき4席～5席の特大荷物スペース付き座席があります。

追加料金は不要で利用できます。

事前予約なしで持ち込みする場合は持ち込み料金1,000円がかかります。

なお、特大荷物スペースの席もリクライニングするので長時間の乗車でも安心です。

 

のぞみ号では特大荷物スペース付き座席は次の通りです。

普通車：45席（4～7号車、12～16号車各5席）

グリーン車：12席（8～10号車）

 

普通車の特大荷物スペースです。

　

グリーン車の特大荷物スペースです。

　

WiFiも完備

東海道・山陽新幹線ではフリーWi-Fiを利用できます

メールアドレスかSNSアカウント登録で利用できます。

新幹線のぞみ号のおすすめ座席

東海道新幹線の車窓といえば富士山です。

富士山を見るならぜひ普通車なら「E席」、グリーン車なら「D席」を確保しましょう。

「E席」（グリーン車は「D席」）ならどこの座席でも大丈夫です。

三島～新富士～静岡の区間で見ることができます。

新富士駅付近が最もよく見えます。

 

浜名湖、姫路城などもE席（グリーン車は「D席」）に座るとみることができます。

山陽新幹線は姫路より博多方面はトンネルが多いので車窓はあまり期待はできません。

新幹線のぞみ号の車内販売

のぞみ号では車内販売が営業しています。

自動販売機はありません。

ただし、東京～新大阪間は特に混雑していて車内販売のワゴンがなかなか回ってこないときがあります。

時間に余裕があるときには乗車前に駅の売店かコンビニで飲物や食べ物は購入しておきましょう。

新幹線のぞみ号の停車駅

のぞみ号は東京～博多間で運行しています。

停車駅は次の通りです。

東京=品川=新横浜=名古屋=京都=新大阪=新神戸=（★西明石）=（姫路）=岡山=（福山）=広島=（徳山）=（新山口）=小倉=博多

カッコ内の駅は一部の列車が停車します。

カッコ内の駅から1～2駅停車します。

（西明石には一日上り・下り1本づつ停車します）

東海道・山陽新幹線時刻表

新幹線のぞみ号の運行間隔

こだま号の運行間隔は次の通りです。

	昼間	朝夕
東京～新大阪	10～20分間隔	5～10分間隔
新大阪～広島	10～20分間隔	10～20分間隔
広島～博多	30分間隔	10～20分間隔

新幹線のぞみ号の所要時間

のぞみ号の所要時間は次の通りです。

繁忙期は200円増し、閑散期は200円割引になります。

	東京	名古屋	新大阪	広島	博多
名古屋	約1時間35分～1時間40分	ー	約50分	約2時間10分～2時間20分	約3時間20分
京都	約2時間05分～2時間10分	約35分	約15分	約1時間35分～1時間45分	約2時間45分
新大阪	約2時間20分～2時間30分	約50分	ー	約1時間20分～1時間30分	約2時間25分～2時間30分
新神戸	約2時間35分～2時間45分	約1時間～1時間05分	約10分	約1時間05分～1時間15分	約2時間15分～2時間20分
姫路	約2時間55分～3時間	約1時間20分	約30分	約55分～1時間	約2時間05分～2時間10分
岡山	約3時間10分～3時間20分	約1時間35分～1時間40分	約45分～50分	約35分～40分	約1時間35分～1時間45分
福山	約3時間25分～3時間40分	約1時間50分～2時間	約1時間～1時間05分	約25分	約1時間25分
広島	約3時間45分～4時間	約2時間10分～2時間20分	約1時間20分～1時間30分	ー	約1時間～1時間10分
新山口	約4時間20分～4時間25分	約2時間45分	約1時間50分～1時間55分	約30分	約35分
小倉	約4時間30分～4時間45分	約2時間55分～3時間05分	約2時間05分～2時間15分	約45分～50分	約15分
博多	約4時間45分～5時間	約3時間20分	約2時間25分～2時間30分	約1時間～1時間10分	ー

新幹線のぞみ号の運賃、料金等

通常の運賃、料金

上段：指定席、下段：自由席、価格はいずれも通常期の料金です。

繁忙期は200円増し、閑散期は200円割引になります。

	東京	名古屋	新大阪	広島	博多
名古屋	11,300円 10,560円	ー	6,680円 5,940円	14,490円 13,540円	18,890円 17,830円
京都	14,170円 13,320円	5,910円 5,170円	3,070円 1,440円	11,620円 10,770円	16,360円 15,400円
新大阪	14,720円 13,870円	6,680円 5,940円	ー	10,630円 9,890円	15,600円 14,570円
新神戸	15,380円 14,420円	8,320円 7,470円	3,150円 1,520円	10,410円 9,670円	15,270円 14,420円
姫路	16,460円 15,400円	9,190円 8,240円	4,020円 3,280円	8,650円 7,910円	14,390円 13,540円
岡山	17,660円 16,600円	11,500円 10,550円	6,350円 5,610円	6,350円 5,610円	12,950円 12,100円
福山	17,990円 16,930円	12,720円 11,770円	8,210円 7,470円	5,250円 4,510円	11,510円 10,770円
広島	19,440円 18,380円	14,490円 13,540円	10,630円 9,890円	ー	9,100円 8,570円
新山口	21,640円 20,470円	16,640円 15,400円	13,170円 12,320円	5,580円 4,840円	5,910円 5,170円
小倉	22,370円 21,560円	17,660円 16,600円	14,720円 13,870円	7,880円 7,140円	3,670円 2,160円
博多	23,390円 22,220円	18,890円 17,830円	15,600円 14,570円	9,100円 8,570円	ー

のぞみ号に安くお得に乗るには

EX予約サービス

エクスプレス予約が最もお得です。

エクスプレス予約はクレジットカードがあれば申し込むことができます。

JR東海のEXPRESS　CARD、JR西日本のJ-WESTカードでエクスプレス予約をすると、距離に応じてポイントがたまります。

たまったポイントでグリーン車に乗車できます。

 

エクスプレス予約はスマホから予約でき、発車の4分前まで予約できます。

エクスプレス予約の切符は大阪市内や東京都区内の特定区間のきっぷではないので、新幹線の着駅から利用する駅までは運賃を払う必要があるので注意してください。

エクスプレス予約は年会費1,100円かかります。

のぞみ・ひかり・こだま・みずほ・さくらどのの列車でも同じ価格です。

通年同じ価格です。

（2段書きは上段：指定席、下段：自由席）

（下記以外の区間の設定もあります）

	東京	名古屋	新大阪	広島	博多
名古屋	10,310円	ー	5,680円	13,060円	21,720円
京都	13,070円	4,910円	2,330円 1,440円	10,330円	13,790円
新大阪	13,620円	5,680円	ー	9,320円	13,490円
新神戸	14,170円	7,070円	2,410円 1,520円	9,150円	13,160円
姫路	15,190円	7,970円	3,280円	7,860円	12,280円
岡山	16,300円	10,380円	5,610円	5,610円	11,180円
福山	16,630円	11,680円	7,370円	4,510円	10,300円
広島	17,990円	13,060円	9,320円	ー	8,410円
新山口	20,090円	14,670円	11,300円	4,840円	5,170円
小倉	21,060円	15,810円	12,610円	6,980円	2,930円 2,160円
博多	21,720円	16,960円	13,490円	8,410円	ー

 

年に何度か新幹線を利用する場合はエクスプレス予約がいいですが、あなたが年に1，2回しか新幹線を利用しない場合は「スマートEX」がおすすめです。

こちらは年会費は無料で、交通系IC（Suica、ICOCAなど）とクレジットカードで登録できます。

EX予約サービスのページ

そして、スマートEX、エクスプレス予約とも利用できる割引切符があります。

EX早得21

2021年5月31日まででEX早得21はいったん廃止となり、6月1日～7月22日乗車分まではEX早得ワイドとなり全時間帯ののぞみで利用できます。

7月23日乗車以降はEX早得21に戻る予定です。

 

EX早得21は乗車日21日前の予約で乗車駅を6:00～6:59、11:00～15:59に出発する直通の東海道・山陽新幹線直通ののぞみを利用する場合に割引になります。

 

主な区間の大人の価格は次の通りです。

（下記以外の区間の設定もあります）

	東京・品川	新横浜	名古屋
名古屋	8,960円	8,760円	ー
京都	11,000円	10,900円	ー
新大阪	11,200円	11,000円	ー
新神戸	11,610円	11,510円	ー
岡山	13,240円	13,240円	ー
福山	14,160円	14,160円	ー
広島	14,260円	14,260円	ー
徳山	15,070円	15,070円	ー
新山口	15,280円	15,280円	ー
小倉	15,890円	15,890円	13,240円
博多	15,890円	15,890円	13,240円

EX早得21ワイド

2021年5月31日まででEX早得21はいったん廃止となり、6月1日～7月22日乗車分まではEX早得ワイドとなり全時間帯ののぞみで利用できます。

7月23日乗車以降はEX早得21に戻る予定です。

 

EX早得21は乗車日21日前の予約で乗り換えずに直通の東海道・山陽新幹線直通ののぞみ（乗継はできません）を利用する場合に割引になります。

EXワイドとの違いで注意すべき点は乗車変更ができないことです。

差額を支払って列車を変更することができません。

乗車変更する場合は、手数料を支払って払い戻しが必要です。

 

主な区間の大人の価格は次の通りです。

（下記以外の区間の設定もあります）

	東京・品川	新横浜	名古屋
名古屋	9,800円	9,140円	ー
京都	11,820円	11,480円	ー
新大阪	12,370円	12,030円	ー
新神戸	12,630円	12,330円	ー
岡山	13,900円	13,900円	ー
福山	14,600円	14,600円	ー
広島	15,000円	15,000円	ー
徳山	15,700円	15,700円	ー
新山口	16,000円	16,000円	ー
小倉	16,600円	16,600円	13,900円
博多	16,600円	16,600円	13,900円

EX早得

のぞみ号を利用の際に乗車日3日前の予約で割引になります。

（下記以外の区間の設定もあります）

（上段：平日の値段、下段：休日の値段）

	東京・品川 新横浜	名古屋	京都	新大阪 新神戸
岡山	14,670円 14,260円	ー	ー	ー
福山	15,180円 14,970円	ー	ー	ー
広島	16,190円 15,790円	ー	ー	ー
徳山	17,210円 16,400円	ー	ー	ー
新山口	17,420円 16,810円	ー	ー	ー
小倉	17,720円 17,310円	14,460円 14,260円	12,570円 12,220円	12,000円 11,200円
博多	17,720円 17,310円	14,460円 14,260円	12,570円 12,220円	12,000円 11,200円

EXのぞみファミリー早得

EXのぞみファミリー早得は2名以上で土休日に乗車する場合に利用できます。

3日前までの予約で利用可能な商品です。

予約後に乗車予定列車が変わっても、差額を払えば無手数料で変更できます。

（上段：平日の値段、下段：休日の値段）

	東京・品川	新横浜
名古屋	9,950円	9,290円
京都	12,020円	11,680円
新大阪	12,570円	12,230円
新神戸	12,830円	12,530円

スーパー早得きっぷ

スーパー早得きっぷはJR西日本の「e5489」で発売する割引きっぷです。

乗車日の14日前までの購入で利用できます。

価格は次の通りです。

	小倉（北九州市内）	博多（福岡市内）
新大阪（大阪市内）	10,480円	10,480円
新神戸（神戸市内）	10,470円	10,470円

のぞみ号と競合する交通機関の比較

こだま号と競合する主な区間の比較を次に示します。

東京～名古屋間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号	8,960円～11,300円	約1時間40分	4～12本/時間
新幹線ひかり号	10,310円～11,090円	約1時間40分～2時間	約30分間隔
新幹線こだま号	8,500円～11,090円	2時間40分	約30分間隔
東名ハイウェイバス	2,400円～5,340円	5時間～6時間20分	20分～60分間隔

東京～大阪間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号	11,360円～14,720円	約2時間35分～2時間40分	のぞみは4～12本/時間 新大阪～大阪は在来線
新幹線ひかり号	13,870円～14,400円	約2時間55分	30分～1時間間隔
新幹線こだま号	10,700円～14,400円	約3時間55分～4時間05分	約30分間隔 （運行しない時間帯あり）
高速バス	3,000円～7,000円	8時間40分～9時間40分	昼特急5往復 夜行便多数
飛行機	6,090円～24,830円	約3時間20分～3時間50分	ANA、JALは1時間間隔 LCCは1日数便 アクセス時間含む

東京～岡山間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号	13,240円～17,660円	約3時間15分～3時間25分	3～4本/時間
新幹線ひかり号	16,600円～17,130円	約4時間15分（直通列車）	約1時間間隔
飛行機	12,330円～36,030円	3時間20分～3時間30分	ANA：4往復 JAL：5往復

東京～広島間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号	14,260円～19,440円	約3時間45分～4時間	10分～20分間隔
飛行機	13,520円～37,320円	3時間25分～3時間40分	1～2時間間隔

東京～福岡間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号	15,890円～23,390円	約4時間45分～5時間	10分～20分間隔
飛行機	11,870円～42,870円	3時間35～3時間45分	20分～60分間隔

名古屋～大阪間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号	5,680円～6,680円	約1時間	のぞみは4～12本/時間 新大阪～大阪は在来線
新幹線ひかり号	5,680円～6,470円	約1時間～1時間10分	30分～1時間間隔
新幹線こだま号	4,500円～6,470円	1時間10分	約30分間隔 （各駅停車のひかりを含む）
近鉄特急	4,570円	約2時間20分～2時間45分	30分間隔 なんば～梅田は御堂筋線利用
JR新快速、快速	3,410円	約2時間25分～2時間45分	30分間隔
高速バス	1,500円～3,060円	2時間50分～3時間	60分～90分間隔 （1日26往復）
近鉄急行	2,640円	約3時間55分～4時間15分	60分間隔 なんば～梅田は御堂筋線利用

大阪～岡山間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号、みずほ号	5,610円～6,350円	約1時間	3～6本/時間
新幹線ひかり号、さくら号	5,610円～6,140円	約50分	1～2本/時間
新幹線こだま号	3,870円～6,140円	1時間10分～1時間20分	約1時間間隔（各駅停車のひかり含む）
高速バス （リョービエクスプレス、吉備エクスプレス）	2,760円～3,250円	3時間～3時間10分	30分～120分間隔

大阪～広島間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号、みずほ号	9,320円～10,630円	約1時間40分	3～6本/時間
新幹線ひかり号、さくら号	9,320円～10,420円	約1時間30分～1時間40分	1～2本/時間
新幹線こだま号	6,820円～10,420円	2時間20分～3時間	約1時間間隔（一部姫路、岡山で乗り換え）
高速バス （ドリーム号、昼特急号、ウィラーエクスプレス）	2,900円～9,000円	5時間～7時間21分（夜行便）	昼特急：5往復 ドリーム号（夜行便）：2往復 ウィラー：昼行2往復、夜行2往復

大阪～福岡間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号、みずほ号	10,480円～15,600円	約2時間25分～2時間30分	10分～20分間隔
新幹線ひかり号、さくら号	10,480円～15,600円	約2時間35分～2時間50分	20分～60分間隔
新幹線こだま号	8,660円～15,600円	4時間40分～5時間10分	約1時間間隔（一部姫路、岡山で乗り換え）
飛行機	10,640円～26,430円	2時間20分～2時間35分	ANA：6往復 ANA：4往復 （1～5時間間隔）

広島～福岡間の各交通機関の比較

	運賃・料金	所要時間	運行本数
新幹線のぞみ号、みずほ号	8,410円～9,310円	約1時間～1時間5分	3～5本/時間
新幹線さくら号	8,410円～9,100円	約1時間10分～1時間20分	1～2本/時間
新幹線こだま号	5,910円～9,100円	1時間30分～1時間50分	約1時間間隔
高速バス （広福ライナー）	2,600円～4,250円	5時間～7時間20分（夜行便）	1時間間隔 （1日10往復） 夜行便1往復

各交通機関の比較

新幹線こだま号

東海道新幹線、山陽新幹線の各駅に停車する列車がこだま号です。

山陽新幹線ではレールスターや500系などが使用され指定席はゆったりしたシートで乗り得な列車です。

こだま号の所要時間、価格を示します。

まずはこだま号と競合する主な区間の所要時間を示します。

	所要時間
東京～静岡	約1時間10分～1時間25分
東京～名古屋	約2時間40分
東京～新大阪	約3時間55分～4時間05分
名古屋～新大阪	約1時間10分
新大阪～岡山	約1時間10分～1時間20分
新大阪～広島	約2時間20分～3時間
広島～博多	約1時間30分～1時間50分

こだま号は東海道、山陽新幹線の各駅に停車します。

こだま号を利用した場合の価格を示します。

エクスプレス予約は会員制ですが、通常価格の自由席の価格より安くなります。

	通常運賃・料金	EX予約	ぷらっとこだま	こだま早得きっぷ
東京～静岡	6,470円	5,740円	4,800円	ー
東京～名古屋	11,090円	10,310円	8,500円	ー
東京～新大阪	14,400円	13,620円	10,700円	ー
名古屋～新大阪	6,470円	5,680円	4,500円	ー
新大阪～岡山	6,140円	5,610円	ー	3,870円
新大阪～広島	10,420円	9,320円	ー	6,820円
広島～博多	9,100円	8,410円	ー	5,910円

こだま号の詳細は次のページもご覧ください。

新幹線こだま号のページ

新幹線ひかり号、さくら号

東海道新幹線、山陽新幹線で主要駅に停車するのがひかり号、さくら号です。

さくら号は九州新幹線に直通しています。

のぞみよりも停車駅は若干多く、所要時間もかかりますが、新幹線料金がこだまと同じ値段なのでのぞみに乗車するよりも少し安く乗車できます。

所要時間、停車駅、価格を示します。

まずはこだま号と競合する主な区間の所要時間を示します。

	所要時間
東京～名古屋	約1時間40分～2時間
名古屋～新大阪	約55分～1時10分
新大阪～岡山	約50分
新大阪～広島	約1時間30分～1時間40分
広島～博多	約1時間10分～1時間20分

ひかり号の停車駅は次の通りです。

東京=品川=新横浜=（小田原）=（熱海）=（三島）=（静岡）=（浜松）=（豊橋）=名古屋=（岐阜羽島）=（米原）=京都=新大阪=（各駅停車）=岡山・広島

かっこの駅は半数程度の列車が停車

さくら号の停車駅は次の通りです。

新大阪=新神戸=（姫路）=岡山=福山=広島=（徳山）=（新山口）=（新下関）=小倉=博多=新鳥栖=久留米=（筑後船小屋）=（新大牟田）=（新玉名）=熊本=（新八代）=（新水俣）=（出水）=川内=鹿児島中央

カッコは停車しない列車があります。列車により停車駅が異なります

 

ひかり号、さくら号を利用した場合の価格を示します。

エクスプレス予約は会員制ですが、通常価格の自由席の価格より安くなります。

	通常運賃・料金	EX予約
東京～名古屋	11,090円	10,310円
名古屋～新大阪	6,470円	5,680円
新大阪～岡山	6,140円	5,610円
新大阪～広島	10,420円	9,320円
広島～博多	9,100円	8,410円

ひかり号、さくら号の詳細は次のページもご覧ください。

新幹線ひかり号のページ

新幹線みずほ号、さくら号のページ

東名ハイウェイバス（東京～静岡）

東名ハイウェイバスはJR東海バス、JRバス関東、JRバステックが共同運行している高速バスです。

所要時間は次の通りです。

東京駅～静岡IC：約2時間43分～3時間10分

東京駅～静岡駅：約3時間30分～3時間50分

静岡駅は朝夕のみ発着

東名静岡バス停からは1時間に1～2本の発着です。

（東名静岡ICへは静岡駅からバスで20分、バスは昼間約10～15分間隔）

運賃は次の通りです。

東京駅～静岡駅・東名静岡IC：2,990円

往復割引で4,710円（片道2,355円/回）、早売１（ネット販売）で2,340円まで安くなります。

東名ハイウェイバスのページ

東名ハイウェイバス（東京～名古屋）

東名ハイウェイバスはJR東海バス、JRバス関東、JRバステックが共同運行している高速バスです。

所要時間は次の通りです。

東京駅～名古屋駅新幹線口：約5時間00分～6時間20分

20分～60分間隔で運行しています。

運賃は次の通りです。

東京駅～名古屋駅：5,340円

往復割引などの割引は次の通りです。

普通運賃	5,340円
往復割引	9,180円（片道4,590円）
早売１（土休日）	4,200円
早売１（平日）	3,770円
早売３（平日）	3,150円
早売21（平日）	2,400円

東名ハイウェイバスのページ

名神ハイウェイバス（名古屋～大阪）

名神ハイウェイバスはJR東海バス、西日本JRバス、名阪近鉄バスが共同運行している高速バスです。

所要時間は次の通りです。

大阪駅～名古屋駅新幹線口（一部広小路口）：約2時間50分～3時間

60～90分間隔で運行しています。（1日13往復）

一部の便はUSJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）からも発着しています。

運賃は次の通りです。

大阪駅～名古屋駅：3,060円

往復割引などの割引は次の通りです。

普通運賃	3,060円
往復割引	4,840円（片道2,420円）
早売１	1,900円
早値早得	1,500～2,400円

名神ハイウェイバスのページ

JR新快速、快速乗継

JR大阪駅から在来線の新快速、快速を乗り継いで名古屋に行くこともできます。

米原、大垣で乗り換えます。（ラッシュ時は名古屋方面から米原に直通のため、大垣で乗り換えは不要）

	運賃・料金	所要時間	運行本数
大阪（梅田）～名古屋	3,410円	約2時間25分～2時間45分
大阪難波～名古屋	3,730円	約2時間40分～2時間30分	なんば～梅田は御堂筋線利用

大阪難波～名古屋はなんば～梅田のOsakaMetro御堂筋線の運賃（230円）を含みます。

運行間隔はおおむね30分間隔です。

近鉄名阪特急

近鉄の名阪特急が難波から運行しています。

プレミアムな座席が話題のひのとりやアーバンライナーで主に運行しています。

大阪駅（梅田）から近鉄特急乗車するにはOsakaMetro御堂筋線に乗車します。

大阪駅（梅田）・大阪難波から近鉄名古屋までの所要時間・運行本数は次の通りです。

	所要時間	運行本数
大阪（梅田）～名古屋	約2時間20分～2時間45分	近鉄特急は 2～3本/時間	なんば～梅田は御堂筋線利用
大阪難波～名古屋	約2時間05分～2時間30分	2～3本/時間

大阪駅（梅田）・大阪難波から近鉄名古屋までの特急料金込みの価格は次の通りです。

（大阪駅（梅田）～名古屋間は御堂筋線の梅田～なんば間の運賃（230円）を含みます）

ひのとり以外はインターネット予約で前日までに特急券を購入すると300円引きとなります。

	運賃・料金	アーバンライナー デラックス	ひのとり レギュラー	ひのとり プレミアム
大阪（梅田） ～名古屋	4,570円 （4,270円）	5,090円 （4,790円）	4,770円	5,470円
大阪難波～ 名古屋	4,340円 （4,040円）	4,860円 （4,560円）	4,540円	5,240円

近鉄名阪特急の停車駅は次の通りです。

・速達型（甲特急、ひのとり、アーバンライナー）の停車駅

大阪難波=大阪上本町=鶴橋=◎大和八木=津=（白子）=（近鉄四日市）=（桑名）=近鉄名古屋

（◎大和八木には朝晩の一部列車が停車、白子・近鉄四日市・桑名は土休日の621列車のみが停車））

・停車型（乙特急）の停車駅

大阪難波=大阪上本町=鶴橋=大和八木=名張=（伊賀神戸）=（桔梗が丘）=津=白子=近鉄四日市=桑名=近鉄名古屋

伊賀神戸には早朝、夜の大阪方面行きと早朝の名古屋行きが停車

桔梗が丘には早朝の大阪方面行きが停車

ひのとりのページ

アーバンライナーのページ

近鉄名阪特急のページ

近鉄急行

近鉄大阪線急行と近鉄名古屋線急行を乗り継いで津や近鉄名古屋に行くこともできます。

伊勢中川で乗り換えが必要です。

近鉄急行には運賃のみで乗車できます。

	運賃・料金	所要時間	運行本数
大阪（梅田）～名古屋	2,640円	約3時間55分～4時間15分	なんば～梅田は御堂筋線利用
大阪（梅田）～津	1,950円	約3時間35分～3時間55分	なんば～梅田は御堂筋線利用
大阪難波～名古屋	2,410円	約3時間40分～4時間
大阪難波～津	1,720円	約3時間20分～3時間40分

大阪難波～名古屋はなんば～梅田のOsakaMetro御堂筋線の運賃（230円）を含みます。

大阪方面からは宇治山田行き、五十鈴川行きに乗車し、伊勢中川で乗り換えます。

大阪方面から伊勢中川まで運行する急行は1時間に1本のため乗継には注意が必要です。

名古屋駅から昼間時間帯は毎時20分前後の急行が伊勢中川で大阪方面の急行に接続します。

近鉄大阪線急行（快速急行）の停車駅は次の通りです。

大阪線急行

大阪上本町=鶴橋=布施=河内国分=五位堂=大和高田=大和八木=桜井=（各駅停車）=榊原温泉口=伊勢中川=松阪=伊勢市=宇治山田=五十鈴川=朝熊=池の浦=鳥羽

大阪線快速急行（主に朝の上本町方面、夕方の伊勢方面で運行）

大阪上本町=鶴橋=五位堂=大和高田=大和八木=桜井=榛原=室生口大野=赤目口=名張=桔梗が丘=美旗=伊賀神戸=青山町=榊原温泉口=伊勢中川=松阪=伊勢市=宇治山田=五十鈴川=朝熊=池の浦=鳥羽

近鉄名古屋線急行の停車駅は次の通りです。

近鉄名古屋=近鉄蟹江=近鉄弥富=桑名=近鉄富田=近鉄四日市＝塩浜=伊勢若松=白子=江戸橋=津=津新町=南ヶ丘=久居=桃園=伊勢中川=松阪=（宮町）=伊勢市=宇治山田=五十鈴川=朝熊=池の浦=鳥羽

近鉄大阪線急行のページ

近鉄名古屋線急行のページ

高速バス

大阪～名古屋間の高速バスは名神ハイウェイバス大阪号、名古屋特急ニュースター号があります。

名神ハイウェイバス大阪号

名神ハイウェイバス大阪号はJR東海バス、西日本JRバス、名阪近鉄バスが共同運行する高速バスです。

所要時間は次の通りです。

大阪駅～名古屋駅新幹線口（一部広小路口）：約2時間50分～3時間

60～90分間隔で運行しています。（1日13往復）

一部の便はUSJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）からも発着しています。

運賃は次の通りです。

大阪駅～名古屋駅：3,060円

往復割引などの割引は次の通りです。

普通運賃	3,060円
往復割引	4,840円（片道2,420円）
早売１	1,900円
早値早得	1,500～2,400円

名神ハイウェイバスのページ

名古屋特急ニュースター号

名古屋特急ニュースター号は大阪バス、名古屋バスが共同運行する高速バスです。

所要時間は次の通りです。

大阪駅～名古屋駅：約2時間50分～2時間55分

このほかにも高速京田辺、東大阪長田駅にも停車します。

USJや天王寺駅、名古屋栄、愛知県庁前にも停車する便があります。

運行本数は1日12往復です。

運賃は次の通りで、乗車日により異なります。

大阪駅～名古屋駅：2,800円～4,000円

早割とネット割で2,200円～3,920円まで安くなります。

名古屋特急ニュースター号（大阪バス）のページ

リョービエクスプレス・吉備エクスプレス（大阪～岡山）

リョービエクスプレス・吉備エクスプレスは両備バス、下津井電鉄、中国ジェイアールバスが共同運行している高速バスです。

所要時間は次の通りです。

大阪駅～岡山駅西口：約3時間～3時間10分

30～120分間隔で運行しています。（現在は減便運行中）

一部の便はOCAT（なんば）、なんばバスターミナル（スイスホテル）、USJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）からも発着しています。

岡山方面は倉敷駅まで運行している便もあります。

運賃は次の通りです。

大阪駅～岡山駅：3,250円

往復割引で6,000円（片道3,000円）、WEB早割１で2,760円まで安くなります。

リョービエクスプレス・吉備エクスプレスのページ

ドリーム号、昼特急号（大阪～広島）

ドリーム号、昼特急号は西日本ジェイアールバス、中国ジェイアールバスが共同運行している高速バスです。

所要時間は次の通りです。

大阪駅～広島駅新幹線口

昼特急：約5時間、ドリーム号：6時間45分～7時間21分

運行本数は次の通りです。

グラン昼特急号：2往復

青春昼特急号：3往復

グランドリーム号、青春ドリーム号：各1往復

一部の便はOCAT（なんば）、USJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）、京都駅からも発着しています。

大阪駅～広島駅新幹線口の運賃は次の通りです。

（運賃は時期や便により変動します、特割は席数限定の割引運賃）

高速バスネットでの予約とクレジットカード決済で2％割引

	普通運賃	特割運賃
グラン昼特急号	4,400円～7,000円	3,500円～5,600円
青春昼特急号	4,100円～6,000円	3,100円～4,800円
グランドリーム号	5,400円～9,000円	4,500円～8,100円
青春ドリーム号	4,400円～8,000円	3,500円～6,600円

ドリーム号、昼特急号のページ

ウィラーエクスプレス（大阪～広島）

ウィラーエクスプレスが大阪～広島間でを運行しています。

所要時間は次の通りです。

WBT大阪梅田～BS広島駅北口：約5時間40分～7時間

昼行2往復、夜行2往復で運行しています。

昼行便は京都駅八条口からも乗降できます。

夜行便はリーベルホテル（桜島駅前）、USJ、神戸三宮からも乗降できます。

岡山方面は倉敷駅まで運行している便もあります。

運賃は次の通りです。

WBT大阪梅田～広島駅北口：2,900円～6,100円

（便や時期により変動します）

広福ライナー（広島～福岡）

広福ライナーは中国ジェイアールバス、JR九州バス、広交観光、中国バスが共同運行している高速バスです。

所要時間は次の通りです。

広島バスセンター～博多バスターミナル：約4時間30分～7時間20分（夜行便）

7時台から約1時間間隔で運行しています。（1日10往復、そのうち夜行1往復）

広島方面行きは広島駅南口まで運行しています。（夜行便を除く）

また、小倉南インターにも停車します。

運賃は次の通りです。

広島バスセンター、広島駅～博多バスセンター：4,250円

往復割引で7,400円（片道3,700円）、WEB早割１で昼行便は2,600円～3,600円、夜行便は3,600円まで安くなります。

広福ライナーのページ

羽田空港・成田空港～伊丹空港・関西空港を飛行機利用

羽田空港～伊丹空港・関西空港

ANA,JALが就航しています。

運行本数、運行間隔、所要時間は次の通りです。

	羽田空港
伊丹空港	ANA、JALとも1時間間隔 約1時間10分
関西空港	ANA、JALとも1日数本 約1時間10分

所要時間は次の通りです。

伊丹空港・関西空港～羽田空港・：約70分

大阪駅～東京駅：約3時間（リムジンバスの時間を含む）

新大阪駅～東京駅：約3時間（リムジンバスの時間を含む）

関西空港～羽田空港：約70分（関西空港～羽田空港）

大阪駅～東京駅：約3時間20分（リムジンバスの時間を含む）

新大阪駅～東京駅：約3時間20分（リムジンバス、特急「はるか」の時間を含む）

 

運賃は次の通りです。（2021年4月29日調べ）

運賃	ANA	JAL
通常運賃	26,150～26,330円	26,250～26,430円
バリュー1（ANA) 得便割引1（JAL)	10,630円～14,830円	11,350～12,750円
スーパーバリュー28（ANA) 先得割引（JAL)	10,360円～10,960円	9,550円～13,550円
スーパーバリュー55（ANA） スーパー先得（JAL)	8,230円～12,750円	8,550円～12,750円

関西空港～成田空港

ジェットスター、Peachが就航しています。

運行本数：ジェットスター：1日2往復、ピーチ：1日2往復

所要時間は次の通りです。

関西空港～成田空港：約1時間25分（関西空港～松山空港）

大阪駅～東京駅：約3時間50分（リムジンバスの時間を含む）

新大阪駅～東京駅：約3時間40分（リムジンバス、特急「はるか」の時間を含む）

運賃は3,490円～6,690円です。（2020年1月2日調べ）

このほかにリムジンバスや特急「はるか」の運賃、料金が必要です。

（大阪駅～関西空港：1,600円、新大阪～関西空港　特急「はるか」：2,380円、成田空港～東京駅リムジンバス：1,000円、合計：2,600円～3,380円）

羽田空港～岡山桃太郎空港を飛行機利用

ANA,JALが就航しています。

所要時間、運行本数は次の通りです。

羽田空港～岡山桃太郎空港：約1時間10分～1時間20分

運行本数：ANA1日4往復、JAL1日5往復

東京駅～岡山駅の飛行機での所要時間は約3時間20分～3時間30分です。

（JR、モノレール、リムジンバスの時間を含む）

運賃は次の通りです。

このほかにリムジンバス、東京モノレール、JR浜松町～東京間の運賃が必要です。

（東京駅から羽田空港：京急→品川乗換→東京駅　460円（IC)約30分～40分）

（岡山桃太郎空港～岡山駅：780円、合計1,240円）

運賃は次の通りです。（2021年4月29日調べ）

運賃	ANA	JAL
通常運賃	33,990円	34,590円
バリュー1（ANA) 得便割引1（JAL)	15,890円～17,390円	16,390～16,890円
スーパーバリュー28（ANA) 先得割引（JAL)	12,490円～14,890円	12,490円～14,890円
スーパーバリュー55（ANA） スーパー先得（JAL)	10,890円～12,590円	10,890円～12,590円

羽田空港～広島空港を飛行機利用

ANA、JALが就航しています。

所要時間、運行本数は次の通りです。

羽田空港～広島空港：約1時間25分

運行本数：ANA：9往復、JAL：8往復（1～2時間間隔）

東京駅～広島駅の飛行機での所要時間は約3時間25分～3時間40分です。

 

運賃は次の通りです。

このほかに京急、JR、リムジンバス運賃が必要です。

（広島駅新幹線口～広島空港：1,370円、約45～50分）

（東京駅から羽田空港：京急→品川乗換→東京駅　460円（IC)約30分～40分）

（運賃は2021年4月29日調べ）

運賃	ANA	JAL
通常運賃	34,390円	35,490円
バリュー1（ANA) 得便割引1（JAL)	15,390～20,790円	15,390～20,290円
スーパーバリュー28（ANA) 先得割引（JAL)	13,290～18,190円	12,790円～16,590円
スーパーバリュー45（ANA） スーパー先得（JAL)	12,790～17,190円	11,690円～16,490円

羽田空港～福岡空港を飛行機利用

ANA、JALが就航しています。

所要時間、運行本数は次の通りです。

羽田空港～福岡空港：約1時間50分～1時間55分

運行本数：ANA：26往復、JAL18往復（20～60分間隔）

東京駅～博多駅駅：約3時間35分～3時間45分（地下鉄、京急等の時間を含む）

（JR、京急、地下鉄の時間を含む）

運賃は次の通りです。

このほかにJR、京急、地下鉄運賃が必要です。

（福岡空港～博多駅：210円、約20分

（東京駅から羽田空港：京急→品川乗換→東京駅　460円（IC)約30分～40分）

（運賃は2021年4月29日調べ）

運賃	ANA	JAL
通常運賃	42,200円	35,490円
バリュー1（ANA) 得便割引1（JAL)	31,000円	28,700～30,200円
スーパーバリュー28（ANA) 先得割引（JAL)	12,200～20,500円	12,100円～19,000円
スーパーバリュー45（ANA） スーパー先得（JAL)	11,200～18,600円	13,100円～19,400円

伊丹空港～福岡空港を飛行機利用

ANA,JALが就航しています。

所要時間、運行本数は次の通りです。

伊丹空港～福岡空港：約1時間10分～1時間25分

運行本数：ANA：6往復、JAL4往復（1～5時間間隔）

大阪駅～博多駅：約2時間20分～2時間35分（リムジンバス、地下鉄等の時間を含む）

運賃は次の通りです。

このほかにリムジンバス、地下鉄運賃が必要です。

（大阪・新大阪～伊丹空港：510円～650円、所要時間30分）

（東京駅から羽田空港：京急→品川乗換→東京駅　460円（IC)約30分～40分）

（運賃は2021年4月29日調べ）

運賃	ANA	JAL
通常運賃	25,370円	25,470円
バリュー1（ANA) 得便割引1（JAL)	13,770円	13,770円
スーパーバリュー28（ANA) 先得割引（JAL)	9,870～11,270円	9,770円
スーパーバリュー45（ANA） スーパー先得（JAL)	9,770～10,870円	9,670～12,070円

のぞみ号と宿泊も組み合わせたパックもお得

 

新幹線のぞみ号の関連商品

 

新幹線のぞみ号から乗り換えられる列車

東京駅

東北新幹線「はやぶさ」、「はやて」、「やまびこ」、「なすの」

上越新幹線「とき」、「たにがわ」

山形新幹線「つばめ」

秋田新幹線「こまち」

北陸新幹線「かがやき」、「はくたか」、「あさま」

特急「ひたち」、特急「ときわ」

品川駅

特急「ひたち」、特急「ときわ」

名古屋駅

新幹線「ひかり」、「こだま」

特急「しなの」、特急「ひだ」、特急「南紀」、特急「しらさぎ」、快速「みえ」

新快速・快速

近鉄特急（名阪特急「ひのとり」、「アーバンライナー」）名伊特急（「しまかぜ」、「伊勢志摩ライナー」、「アーバンライナー」、「ビスタカー」）など

近鉄名古屋線急行

空港特急「ミュースカイ」、名鉄名古屋本線特急、名鉄常滑・空港線特急、名鉄河和・知多新線特急（内海河和発着）

京都駅

新幹線「ひかり」、「こだま」

特急「サンダーバード」、特急「きのさき」、特急「はしだて」、特急「まいづる」、関空特急「はるか」、特急「スーパーはくと」

新快速、みやこ路快速

近鉄特急「しまかぜ」、「伊勢志摩ライナー」、「ビスタカー」など

近鉄京都線、橿原線特急

近鉄京都線、橿原線急行

新大阪駅

新幹線「ひかり」、「こだま」

九州新幹線「みずほ」、「さくら」

関空特急「はるか」、特急「くろしお」、特急「こうのとり」、特急「サンダーバード」、特急「スーパーはくと」、新快速

姫路駅

新幹線「ひかり」、「こだま」

九州新幹線「みずほ」、「さくら」

特急「はまかぜ」、特急「スーパーはくと」、新快速

岡山駅

新幹線「こだま」

九州新幹線「みずほ」、「さくら」

特急「しおかぜ」、特急「南風」「南風アンパンマン列車」、特急「うずしお」、快速「マリンライナー」、特急「やくも」、特急「スーパーいなば」、観光列車「La Malle de Bois〜ラマルドボア」、快速「ことぶき」

福山駅

新幹線「こだま」

九州新幹線「さくら」

観光列車「La Malle de Bois〜ラマルドボア」

広島駅

新幹線「こだま」

九州新幹線「みずほ」、「さくら」

快速「安芸路ライナー」、快速「みよしライナー」、快速「シティライナー」

新山口駅

新幹線「こだま」

九州新幹線「さくら」

快速「SLやまぐち」、特急「スーパーおき」

小倉駅

新幹線「こだま」

九州新幹線「みずほ」、「さくら」

特急「ソニック」、特急「きらめき」

JR鹿児島本線快速

博多駅

九州新幹線「みずほ」、「さくら」、「つばめ」

特急「かもめ」、特急「みどり」、特急「ハウステンボス」、特急「ゆふ」、特急「ゆふいんの森」、JR鹿児島本線快速

新幹線のぞみ号とは

新幹線のぞみ号は1992年（平成4年）に誕生しました。

それまでの新幹線の代表的列車「ひかり」号よりさらに早い種別の列車として、車両も専用の300系がのぞみ専用で開発されました。

最高速度は50㎞/hも向上した270㎞/hとなりました。

東京～新大阪間を20分短縮して2時間30分で結びました。

当初は東京～博多間のの列車を中心にひかりと共存措定ましたが、2003年（平成15年）のダイヤ改正からのぞみ中心のダイヤとなり、特に山陽新幹線区間からひかりが削減されました。

全車指定席だったのぞみもこの2003年のダイヤ改正から3両自由席が設定され、ほぼ現在の運行形態となっています。

車両は300系から500系、700系と変化し今はN700A系で運行しています。

「のぞみ」の名称の列車は戦前の日本統治時代の朝鮮半島で運行されていました。

1934年（昭和9年）釜山桟橋～奉天・新京間を「ひかり」の兄弟列車として運行していました。

1944年（昭和19年）に休止された後は、1992年に新幹線で復活するまで48年間「のぞみ」の名称の列車はありませんでした。

まとめ

・のぞみ号は東京、名古屋、大阪、広島、福岡で快適に移動できる

・乗車はエクスプレス予約やスマートEX予約がお得

・EX早得などを活用すればさらにお得に利用できる

 

最後までお読みいただきありがとうございました。