（2021年1月3日作成）
東海道新幹線、山陽新幹線の主要駅に停車する列車が「ひかり」号です。
東海道新幹線開業当初から運行している新幹線の代表的な列車です。
現在はのぞみ号が中心でその補助的な役割の列車として活躍しています。
山陽新幹線区間のひかり号は指定席が快適な列車もあります。
この記事では、新幹線ひかり号の車両、座席、車内設備、お得なきっぷなどを解説していきます。
新幹線ひかり号の車両と編成
使用車両
ひかり号はN700S系、N700系、700系レールスターで運行されます。
N700S系
N700S系は2020年（令和2年）から運行を開始しました。
N700A系からさらに進化させた車両で、N700Sの「S」は「最高の」を表す”Supreme”（スプリーム）の頭文字をとっています。
現在は東海道新幹線ののぞみを中心に運行していますが、これからN700系を置き換えこだまでの運行も増えていく予定です。
N700系
N700系は東海道、山陽新幹線の主力車両です。
ほとんどの列車はN700系で運行しています。
2007年（平成19年）から運行を開始して、2020年（令和2年）には東海道新幹線のすべての列車がN700系で運行されるようになりました。
N700系はN700A（AdvancedのA）とA仕様に改造したN700系があります。
どちらも性能は同じです。
N700系、N700A系の詳細についてはは次のページをご覧ください。
700系レールスター
700系は1999年（平成11年）に誕生しました。
700系レールスターは2000年（平成12年）に山陽新幹線のひかりで運行するための特別仕様で誕生しました。
指定席の4列座席、半個室、サイレントカーなど新しい快適なサービスを提供して話題となりました。
東海道新幹線の700系は引退しましたが、ひかりレールスターは現在もこだまを中心に運行しており、ごく一部のひかり号でも運行しています。
700系レールスターの詳細については、次のページもご覧ください。
ひかり号の編成
N700系
N700系、N700系A、N700Sの16両編成のひかり号の編成図です。
主に東海道区間で運行しています。
山陽新幹線区間ではごく一部です。
基本は指定席が６、7、11～16号車、グリーン車は8～10号車。
1～5号車は自由席です。
（N700系には4号車、15号車にも公衆電話があります）
N700系一部車両のの詳細な座席配置図です。
（JR東海のHPより）
普通車1号車、2号車の座席配置です。
富士山、浜名湖、姫路城などはE席に座るとみることができます。
喫煙ルームがある、7号車の座席配置です。
喫煙ルームがあるグリーン車の10号車の座席配置です。
多目的お手洗いがある11号車の座席配置です。
各号車の詳細は座席配置については、次のJR東海のHPもご覧ください。
700系レールスター
700系レールスターの編成図です。
基本は1～3、7，8号車が自由席、4～6号車が自由席です。
このほか、7，8号車が指定席の列車、普通車全車自由席の列車があります。
700系レールスターには喫煙ルームはありません。
新幹線ひかり号の車内
N700系、N700A系
普通車
8号車～10号車以外は普通車です。
青系の座席が並んでいます。
2人掛け座席と3人掛け座席です。
3人掛けが窓側からA席・B席・C席、2人掛けが窓側からE席、D席です。
窓側の座席下にはコンセントがついています。
車両の端のシートには大きいテーブルとコンセントが設置されています。
パソコンで作業するときはとても便利です。
グリーン車
8号車～10号車はグリーン車です。
濃混色の落ち着いたシートです。
広い座席とひじ掛け。
テーブルは手すりから出して設置します。
コンセントは各席の中央ひじ掛けに配置されています。
ひじ掛けには読書灯やヒーターのボタンがあります。
フットレスト、背もたれの調整も可能です。
グリーン車にはWedgeやひとときなどの雑誌が備え付けてあります。
おしぼりは乗車後、アテンダントさんからいただけます。
グリーン車
6号車の半室はグリーン車です。
2列+2列の座席でフットレスト、レッグレストがあります。
700系レールスター
普通車自由席
700系レールスターの1～3号車の自由席車の車内です。
2列＋2列の座席が並びます。
7，8号車は次の指定席の列車と同じ座席です。
700系の自由席車に乗車する場合は7，8号車がねらい目です。
普通車指定席
700系レールスターの4～6号車の指定席車の車内です。
2列＋2列の座席が並びます。
コンパートメント座席
700系レールスターの8号車の大阪方には4人1室のコンパートメントがあります。
一部の列車以外では利用できません。
扉で仕切られ個室のようになります。
座席の回転はできませんが、座席も広く大型テーブルもありゆったりできます。
6号車は500系のグリーン車の座席を利用しています。
フットレスト、レッグレストは取り外されていますが、他の座席よりも幅が若干広めです。
500系こだまで指定席を利用する場合は6号車がねらい目です。
お手洗い等
N700系、N700A系16両編成
N700系、N700A系の16両編成の11号車の東京よりには多目的お手洗いが設置されています。
ベビーチェアやおむつ替え台が設置されています。
普通車は奇数号車の東京より（1号車、3号車、5号車、7号車、11号車、13号車、15号車）にもお手洗いがあります。
洗面台です。
700系レールスター
700系レールスターの7号車には多目的お手洗いがあります。
その他の号車にもお手洗いがあります。
ベビーベッドを備えているお手洗いもあります。
洋式のお手洗いです。
ベビーベッドを備えているお手洗いもあります。
公衆電話
N700系、N700A系16両編成
4号車、9号車、12号車、15号車には公衆電話があります。
（N700Aは4号車、12号車のみ）
700系レールスター
700系レールスターには4、8号車に公衆電話があります。
扉で仕切られ部屋のようになっているので、静かに電話ができます。
喫煙ルーム
N700系、N700A系16両編成
3号車、7号車、10号車、15号車には喫煙ルームがあります。
700系レールスター
700系レールスターには喫煙室がありません。
700系レールスターの列車ではタバコは吸えません。
特大荷物スペース
各車両の端部には大型スーツケースなどが置ける「特大荷物スペース」があります。
荷物の3辺の和が160㎝以上250㎝以内の「特大荷物」を車内に持ち込む際には「特大荷物スペース付き座席」のきっぷを予約、購入して利用できます。
車両につき4席～5席の特大荷物スペース付き座席があります。
追加料金は不要で利用できます。
事前予約なしで持ち込みする場合は持ち込み料金1,000円がかかります。
なお、特大荷物スペースの席もリクライニングするので長時間の乗車でも安心です。
ひかり号では特大荷物スペース付き座席は次の通りです。
| 16両編成 | 8両編成 | |
| 普通車 | 35席
（6，7、12～16号車） |
12席（4～6号車）
自由席の場合は設定なし |
| グリーン車 | 12席（8～10号車） | 4席（4号車）N700系のみ |
普通車の特大荷物スペースです。
グリーン車の特大荷物スペースです。
WiFiも完備
東海道・山陽新幹線ではフリーWi-Fiを利用できます
メールアドレスかSNSアカウント登録で利用できます。
新幹線ひかり号のおすすめ座席
快適な座席
東海道区間のひかりはすべておなじ座席です。
N700S系はリクライニングする際に、背もたれと座面が連動して動く機構を採用しており、より体にフィットする座席になっています。
現在はどの列車がN700S系かわからないので、こだまを待っていてN700S系が来たらラッキーです。
山陽区間では700系ひかりレールスターの指定席は2列+2列の座席です。
グリーン車並みの広さの座席で快適に過ごせます。
指定席なので自由席に530円を追加すると乗車できます。
どの列車が700系ひかりレールスターで運行しているかを調べるには、時刻表等に記載しているのですぐにわかります。
眺めのいい座席
東海道新幹線の車窓といえば富士山です。
富士山を見るならぜひ「E席」を確保しましょう。
（グリーン車は「D席」）
「E席」（グリーン車は「D席」）ならどこの座席でも大丈夫です。
三島～新富士～静岡の区間で見ることができます。
新富士駅付近が最もよく見えます。
また山陽新幹線区間では700系レールスター指定席は「D席」を確保すると姫路駅付近で真っ白な姫路城を見ることができます。
そのほかの山陽新幹線区間ははトンネルが多いので車窓はあまり期待はできません。
新幹線ひかり号の車内販売
ひかり号では車内販売があります。
飲み物、コーヒー、アルコール、おつまみ、スイーツ、新幹線グッズなどの販売がります。
（一部列車では車内販売は営業しておりません）
新幹線ひかり号の停車駅
ひかり号の停車駅は次の通りです。
東京=品川=新横浜=（小田原）=（熱海）=（三島）=（静岡）=（浜松）=（豊橋）=名古屋=（岐阜羽島）=（米原）=京都=新大阪=（各駅停車）=岡山・広島
かっこの駅は半数程度の列車が停車
山陽新幹線区間を運行するひかり号は停車駅が列車によって異なります。
新幹線ひかり号の運行間隔
ひかり号の運行間隔は次の通りです。
| 昼間 | 朝夕 | |
| 東京～新大阪 | 30分間隔 | 30分間隔 |
| 新大阪～岡山 | 60分間隔
（京都～岡山間は各駅停車） （主要駅停車列車はさくら号で運転） |
約60分間隔
（京都～岡山間は各駅停車） ごく一部に一部主要駅停車型のひかり号あり （主要駅停車列車はさくら号で運転） |
| 岡山～博多 | なし（主要駅停車列車はさくら号で運転） | ごく一部に一部主要駅停車型のひかり号あり
（主要駅停車列車はさくら号で運転） |
新幹線ひかり号の所要時間
ひかり号の所要時間は次の通りです。
（山陽新幹線区間を運行するひかり号は、列車によって停車駅、所要時間の差が大きいので記載していません）
| 東京 | 名古屋 | 新大阪 | |
| 東京 | ー | 約1時間50分～2時間 | 約2時間55分 |
| 小田原 | 約35分 | 約1時間15分～1時間25分 | 約2時間20分 |
| 熱海 | 約40分 | 約1時間20分 | 約2時間15分 |
| 三島 | 約45分 | 約1時間05分～1時間15分 | 約2時間10分 |
| 静岡 | 約1時間 | 約50分～1時間 | 約1時間50分 |
| 浜松 | 約1時間30分 | 約30分 | 約1時間20分 |
| 豊橋 | 約1時間20分 | 約20分 | 約1時間35分 |
| 名古屋 | 約1時間50分～2時間 | ー | 約55分～1時間10分 |
| 岐阜羽島 | 約2時間 | 約10分 | 約50分 |
| 米原 | 約2時間15分 | 約20分 | 約35分 |
| 新大阪 | 約2時間55分 | 約55分～1時間10分 | ー |
| 新神戸 | 約3時間10分 | 約1時間10分 | 約15分 |
| 西明石 | 約3時間20分 | 約1時間20分 | 約25分 |
| 姫路 | 約3時間30分～3時間35分 | 約1時間30分～1時間35分 | 約35分～40分 |
| 相生 | 約3時間45分 | 約1時間45分 | 約50分 |
| 岡山 | 約4時間15分 | 約1時間15分 | 約1時間10分 |
新幹線ひかり号の運賃、料金等
通常の運賃、料金
通常期の値段です。繁忙期の指定席は200円増し、閑散期は200円引きとなります。
（上段：指定席、下段：自由席）
| 東京 | 名古屋 | 新大阪 | |
| 東京 | ー | 11,090円
10,560円 |
14,400円
13,870円 |
| 小田原 | 3,810円
3,280円 |
9,100円
8,570円 |
12,850円
12,320円 |
| 熱海 | 4,270円
3,740円 |
8,770円
8,240円 |
12,630円
12,100円 |
| 三島 | 4,600円
4,070円 |
8,440円
7,910円 |
12,300円
11,770円 |
| 静岡 | 6,470円
5,940円 |
6,470円
5,940円 |
11,090円
10,560円 |
| 浜松 | 8,440円
7,910円 |
5,040円
4,510円 |
9,100円
8,570円 |
| 豊橋 | 9,100円
8,570円 |
3,630円
2,330円 |
8,770円
8,240円 |
| 名古屋 | 11,090円
10,560円 |
ー | 6,470円
5,940円 |
| 岐阜羽島 | 11,310円
10,780円 |
2,880円
1,460円 |
5,700円
5,170円 |
| 米原 | 12,630円
12,100円 |
3,630円
3,100円 |
5,040円
4,510円 |
| 京都 | 13,850円
13,320円 |
5,700円
5,170円 |
2,880円
1,440円 |
| 新大阪 | 14,400円
13,870円 |
6,470円
5,940円 |
ー |
| 新神戸 | 14,950円
14,420円 |
8,000円
7,470円 |
2,940円
1,520円 |
| 西明石 | 15,710円
15,180円 |
8,440円
7,910円 |
3,230円
2,700円 |
| 姫路 | 15,930円
15,400円 |
8,770円
8,240円 |
3,810円
3,280円 |
| 相生 | 15,930円
15,400円 |
9,100円
8,570円 |
5,040円
4,510円 |
| 岡山 | 17,130円
16,600円 |
11,080円
10,550円 |
6,140円
5,610円 |
| 新大阪 | 岡山 | 広島 | 博多 | |
| 新大阪 | ー | 6,140円
5,610円 |
10,420円
9,890円 |
15,280円
14,750円 |
| 西明石 | 3,230円
2,700円 |
5,370円
4,840円 |
9,100円
8,570円 |
14,620円
14,090円 |
| 新倉敷 | 7,670円
7,140円 |
3,000円
1,380円 |
5,370円
4,840円 |
12,300円
11,770円 |
| 岡山 | 6,140円
5,610円 |
ー | 6,140円
5,610円 |
12,630円
12,100円 |
| 三原 | 8,770円
8,240円 |
3,810円
3,280円 |
3,630円
2,330円 |
10,750円
10,220円 |
| 東広島 | 10,200円
9,670円 |
5,370円
4,840円 |
2,880円
1,460円 |
10,200円
9,670円 |
| 広島 | 10,420円
9,890円 |
6,140円
5,610円 |
ー | 9,100円
8,570円 |
| 新岩国 | 11,080円
10,550円 |
7,670円
7,140円 |
3,060円
1,640円 |
8,440円
7,910円 |
| 徳山 | 12,300円
11,770円 |
8,440円
7,910円 |
3,980円
3,450円 |
6,470円
5,940円 |
| 新山口 | 12,850円
12,320円 |
9,100円
8,570円 |
5,370円
4,840円 |
5,700円
5,170円 |
| 新下関 | 14,070円
13,540円 |
11,080円
10,550円 |
6,470円
5,940円 |
3,810円
3,280円 |
| 小倉 | 14,400円
13,870円 |
11,080円
10,550円 |
7,670円
7,140円 |
3,640円
2,160円 |
| 博多 | 15,280円
14,750円 |
12,630円
12,100円 |
9,100円
8,570円 |
ー |
ひかり号に安くお得に乗るには
エクスプレス予約
エクスプレス予約が最もお得です。
エクスプレス予約はクレジットカードがあれば申し込むことができます。
JR東海のEXPRESS CARD、JR西日本のJ-WESTカードでエクスプレス予約をすると、距離に応じてポイントがたまります。
たまったポイントでグリーン車に乗車できます。
エクスプレス予約はスマホから予約でき、発車の4分前まで予約できます。
エクスプレス予約は指定席、自由席とも同じ価格です。
また、のぞみ、みずほとその他の列車の差額もありません。
土の列車でも同じ価格です。
（繁忙期は1,000円プラス）
| 東京・品川 | 静岡 | 名古屋 | 京都 | 新大阪 | |
| 東京・品川 | ー | 5,740円 | 10,310円 | 13,070円 | 13,620円 |
| 静岡 | 5,740円 |
ー |
5,940円 | 9,650円 | 10,310円 |
| 名古屋 | 10,310円 | 5,940円 | ー | 4,910円 | 5,680円 |
| 京都 | 13,070円 | 9,650円 | 4,910円 | ー | 2,330円 |
| 新大阪 | 13,620円 | 10,310円 | 5,680円 | 2,330円 | ー |
| 新大阪 | 岡山 | 広島 | 新山口 | 博多 | |
| 新大阪 | ー | 5,610円 | 9,320円 | 11,300円 | 13,490円 |
| 岡山 | 5,610円 | ー | 5,610円 | 8,520円 | 11,180円 |
| 広島 | 9,320円 | 5,610円 | ー | 4,840円 | 8,410円 |
| 新山口 | 11,300円 | 8,520円 | 4,840円 | ー | 5,170円 |
| 博多 | 13,490円 | 11,180円 | 8,410円 | 5,170円 | ー |
エクスプレス予約の切符は大阪市内や東京都区内の特定区間のきっぷではないので、新幹線の着駅から利用する駅までは運賃を払う必要があるので注意してください。
エクスプレス予約は年会費1,100円かかります。
年に何度か新幹線を利用する場合はエクスプレス予約がいいですが、あなたが年に1，2回しか新幹線を利用しない場合は「スマートEX」がおすすめです。
こちらは年会費は無料で、交通系IC（Suica、ICOCAなど）とクレジットカードで登録できます。
スーパー早得きっぷ
スーパー早得きっぷはJR西日本の「e5489」で発売する割引きっぷです。
乗車日の14日前までの購入で利用できます。
価格は次の通りです。
| 小倉（北九州市内） | 博多（福岡市内） | |
| 新大阪（大阪市内） | 10,480円 | 10,480円 |
| 新神戸（神戸市内） | 10,470円 | 10,470円 |
ひかり号と競合する交通機関の比較
ひかり号と競合する主な区間の比較を次に示します。
東京～静岡間の各交通機関の比較
| 運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
| 新幹線ひかり号 | 5,740円～6,470円 | 約1時間 | 1時間間隔 |
| 新幹線こだま号 | 4,800円～6,470円 | 1時間10分～1時間25分 | 約30分間隔 |
| 東名ハイウェイバス | 2,340円～2,990円 | 2時間43分～3時間50分 | 1時間に1～2本 |
東京～名古屋間の各交通機関の比較
| 運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
| 新幹線のぞみ号 | 8,960円～11,300円 | 約1時間40分 | 4～12本/時間 |
| 新幹線ひかり号 | 10,310円～11,090円 | 約1時間40分～2時間 | 約30分間隔 |
| 新幹線こだま号 | 8,500円～11,090円 | 2時間40分 | 約30分間隔 |
| 東名ハイウェイバス | 2,400円～5,340円 | 5時間～6時間20分 | 20分～60分間隔 |
東京～大阪間の各交通機関の比較
| 運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
| 新幹線のぞみ号 | 11,360円～14,720円 | 約2時間35分～2時間40分 | のぞみは4～12本/時間
新大阪～大阪は在来線 |
| 新幹線ひかり号 | 13,870円～14,400円 | 約2時間55分 | 30分～1時間間隔 |
| 新幹線こだま号 | 10,700円～14,400円 | 約3時間55分～4時間05分 | 約30分間隔
（運行しない時間帯あり） |
| 高速バス | 3,000円～7,000円 | 8時間40分～9時間40分 | 昼特急5往復
夜行便多数 |
| 飛行機 | 6,090円～28,830円 | 約3時間20分～3時間50分 | ANA、JALは1時間間隔
LCCは1日数便 アクセス時間含む |
東京～岡山間の各交通機関の比較
| 運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
| 新幹線のぞみ号 | 13,240円～17,660円 | 約3時間15分～3時間25分 | 3～4本/時間 |
| 新幹線ひかり号 | 16,600円～17,130円 | 約4時間15分（直通列車） | 約1時間間隔 |
| 飛行機 | 12,330円～36,030円 | 3時間20分～3時間30分 | ANA：4往復
JAL：5往復 |
名古屋～大阪間の各交通機関の比較
| 運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
| 新幹線のぞみ号 | 5,680円～6,680円 | 約1時間 | のぞみは4～12本/時間
新大阪～大阪は在来線 |
| 新幹線ひかり号 | 5,680円～6,470円 | 約1時間～1時間10分 | 30分～1時間間隔 |
| 新幹線こだま号 | 4,500円～6,470円 | 1時間10分 | 約30分間隔
（各駅停車のひかりを含む） |
| 近鉄特急 | 4,570円 | 約2時間20分～2時間45分 | 30分間隔
なんば～梅田は御堂筋線利用 |
| JR新快速、快速 | 3,410円 | 約2時間25分～2時間45分 | 30分間隔 |
| 高速バス | 1,500円～3,060円 | 2時間50分～3時間 | 60分～90分間隔
（1日26往復） |
| 近鉄急行 | 2,640円 | 約3時間55分～4時間15分 | 60分間隔
なんば～梅田は御堂筋線利用 |
大阪～岡山間の各交通機関の比較
| 運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
| 新幹線のぞみ号、みずほ号 | 5,610円～6,350円 | 約1時間 | 3～6本/時間 |
| 新幹線ひかり号、さくら号 | 5,610円～6,140円 | 約50分（各駅停車のひかりを除く） | 1～2本/時間 |
| 新幹線こだま号 | 3,870円～6,140円 | 1時間10分～1時間20分 | 約1時間間隔（各駅停車のひかり含む） |
| 高速バス
（リョービエクスプレス、吉備エクスプレス） |
2,760円～3,250円 | 3時間～3時間10分 | 30分～120分間隔 |
各交通機関の比較
新幹線のぞみ号
東海道新幹線、山陽新幹線で最も早く、本数が多くて便利なのがのぞみ号、みずほ号です。
のぞみ号は東京～博多間、みずほ号は新大阪～鹿児島中央間で運行しています。
所要時間、停車駅、価格を示します。
まずはこだま号と競合する主な区間の所要時間を示します。
| 所要時間 | |
| 東京～名古屋 | 約1時間40分 |
| 東京～新大阪 | 約2時間25分～2時間30分 |
| 東京～岡山 | 約3時間15分～3時間20分 |
| 名古屋～新大阪 | 約50分 |
| 新大阪～岡山 | 約50分 |
| 新大阪～広島 | 約1時間20分～1時間30分 |
| 広島～博多 | 約1時間～1時間5分 |
のぞみ号の停車駅は次の通りです。
東京=品川=新横浜=名古屋=京都=新大阪=新神戸=（※西明石）=（姫路）=岡山=（福山）=広島=（新山口）=小倉=博多
姫路、福山、新山口は一部の列車が停車、※西明石は上り、下りとも１本ずつ停車
みずほ号の停車駅は次の通りです。
新大阪=新神戸=（姫路）=岡山=（福山）=広島=（新山口）=小倉=博多=（久留米）=熊本=（川内）=鹿児島中央
姫路、福山、新山口、久留米、川内は一部の列車が停車
のぞみ号、みずほ号を利用した場合の価格を示します。
エクスプレス予約は会員制ですが、通常価格の自由席の価格より安くなります。
EX早得21は乗車日21日前の予約で6時台、11時台～15時台に出発する東海道・山陽新幹線直通ののぞみを利用する場合に割引になります。
EX早得は乗車日3日前の予約で利用できます。
「ぷらっとのぞみ」はＪＲ東海ツアーズが販売する旅行商品です。
東海道区間ののぞみ号がお得に利用できます。
インターネットや店舗（ＪＲ東海ツアーズ、ＪＴＢなど）は前日まで申込、購入できます。
| 通常運賃・料金 | EX予約 | EX早得
（上段：平日、 下段：土休日） |
EX早得21 | ぷらっとのぞみ | |
| 東京～名古屋 | 11,300円 | 10,310円 | ー | 8,960円 | 10,000円 |
| 東京～新大阪 | 14,720円 | 13,620円 | ー | 11,200円 | 12,700円 |
| 東京～岡山 | 17,660円 | 16,300円 | 14,670円
14,260円 |
13,240円 | ー |
| 名古屋～新大阪 | 6,680円 | 5,680円 | ー | ー | 5,000円 |
| 新大阪～岡山 | 6,350円 | 5,610円 | ー | ー | ー |
| 新大阪～広島 | 10,630円 | 9,320円 | ー | ー | ー |
| 広島～博多 | 9,310円 | 8,410円 | ー | ー | ー |
のぞみ号、みずほ号の詳細は次のページもご覧ください。
新幹線こだま号
東海道新幹線、山陽新幹線の各駅に停車する列車がこだま号です。
山陽新幹線ではレールスターや500系などが使用され指定席はゆったりしたシートで乗り得な列車です。
こだま号の所要時間、価格を示します。
まずはこだま号と競合する主な区間の所要時間を示します。
| 所要時間 | |
| 東京～静岡 | 約1時間10分～1時間25分 |
| 東京～名古屋 | 約2時間40分 |
| 東京～新大阪 | 約3時間55分～4時間05分 |
| 名古屋～新大阪 | 約1時間10分 |
| 新大阪～岡山 | 約1時間10分～1時間20分 |
| 新大阪～広島 | 約2時間20分～3時間 |
| 広島～博多 | 約1時間30分～1時間50分 |
こだま号は東海道、山陽新幹線の各駅に停車します。
こだま号を利用した場合の価格を示します。
エクスプレス予約は会員制ですが、通常価格の自由席の価格より安くなります。
| 通常運賃・料金 | EX予約 | ぷらっとこだま | こだま早得きっぷ | |
| 東京～静岡 | 6,470円 | 5,740円 | 4,800円 | ー |
| 東京～名古屋 | 11,090円 | 10,310円 | 8,500円 | ー |
| 東京～新大阪 | 14,400円 | 13,620円 | 10,700円 | ー |
| 名古屋～新大阪 | 6,470円 | 5,680円 | 4,500円 | ー |
| 新大阪～岡山 | 6,140円 | 5,610円 | ー | 3,870円 |
| 新大阪～広島 | 10,420円 | 9,320円 | ー | 6,820円 |
| 広島～博多 | 9,100円 | 8,410円 | ー | 5,910円 |
こだま号の詳細は次のページもご覧ください。
関西空港・伊丹空港～羽田空港・成田空港を飛行機利用
航空機は関西空港・伊丹空港から松山空港まで就航しています。
伊丹空港・関西空港～羽田空港
ANA,JALが就航しています。
運行本数、運行間隔、所要時間は次の通りです。
| 羽田空港 | |
| 伊丹空港 | ANA、JALとも1時間間隔
約1時間10分 |
| 関西空港 | ANA、JALとも1日数本
約1時間10分 |
所要時間は次の通りです。
伊丹空港・関西空港～羽田空港・：約70分
大阪駅～東京駅：約3時間（リムジンバスの時間を含む）
新大阪駅～東京駅：約3時間（リムジンバスの時間を含む）
関西空港～羽田空港：約70分（関西空港～羽田空港）
大阪駅～東京駅：約3時間20分（リムジンバスの時間を含む）
新大阪駅～東京駅：約3時間20分（リムジンバス、特急「はるか」の時間を含む）
運賃は次の通りです。
このほかにリムジンバス、特急「はるか」東京モノレール、JR浜松町～東京間の運賃が必要です。
（大阪・新大阪～伊丹空港：510円～650円 羽田空港～東京駅：660円、合計1,170円～1,310円）
（大阪駅～関西空港：1,600円、新大阪～関西空港 特急「はるか」：2,380円、羽田空港～東京駅：660円、合計：2,320円～3,040円）
運賃は次の通りです。（2021年4月29日調べ）
| 運賃 | ANA | JAL |
| 通常運賃 | 26,150～26,330円 | 26,250～26,430円 |
| バリュー1（ANA)
得便割引1（JAL) |
10,630円～14,830円 | 11,350～12,750円 |
| スーパーバリュー28（ANA)
先得割引（JAL) |
10,360円～10,960円 | 9,550円～13,550円 |
| スーパーバリュー55（ANA）
スーパー先得（JAL) |
8,230円～12,750円 | 8,550円～12,750円 |
関西空港～成田空港
ジェットスター、Peachが就航しています。
運行本数：ジェットスター：1日2往復、ピーチ：1日2往復
所要時間は次の通りです。
関西空港～成田空港：約1時間25分（関西空港～松山空港）
大阪駅～東京駅：約3時間50分（リムジンバスの時間を含む）
新大阪駅～松山駅：約3時間40分（リムジンバス、特急「はるか」の時間を含む）
運賃は3,490円～6,690円です。（2020年1月2日調べ）
このほかにリムジンバスや特急「はるか」の運賃、料金が必要です。
（大阪駅～関西空港：1,600円、新大阪～関西空港 特急「はるか」：2,380円、成田空港～東京駅リムジンバス：1,000円、合計：2,600円～3,380円）
羽田空港～岡山桃太郎空港を飛行機利用
ANA,JALが就航しています。
所要時間、運行本数は次の通りです。
羽田空港～岡山桃太郎空港：約1時間10分～1時間20分
運行本数：ANA1日4往復、JAL1日5往復
東京駅～岡山駅の飛行機での所要時間は約3時間20分～3時間30分です。
（JR、モノレール、リムジンバスの時間を含む）
運賃は次の通りです。
このほかにリムジンバス、東京モノレール、JR浜松町～東京間の運賃が必要です。
（羽田空港～東京駅：660円、岡山桃太郎空港～岡山駅：780円、合計1,440円）
（2021年4月29日調べ）
| 運賃 | ANA | JAL |
| 通常運賃 | 33,990円 | 34,590円 |
| バリュー1（ANA)
得便割引1（JAL) |
15,890円～17,390円 | 16,390～16,890円 |
| スーパーバリュー28（ANA)
先得割引（JAL) |
12,490円～14,890円 | 12,490円～14,890円 |
| スーパーバリュー55（ANA）
スーパー先得（JAL) |
10,890円～12,590円 | 10,890円～12,590円 |
東海道ドリーム号、東海道昼特急号（東京～大阪）
東海道昼特急号、東海道ドリーム号、中央道ドリーム号はジェイアールバス関東、西日本ジェイアールバスが共同運行する高速バスです。
所要時間は次の通りです。
東京駅八重洲南口（東京駅日本橋口）～大阪駅JR高速バスターミナル
昼特急：約8時間45分、ドリーム号：8時間40分～9時間40分
運行本数は次の通りです。
グラン昼特急号：4往復
青春昼特急号：1往復
グランドリーム号、青春ドリーム号：各4往復
一部の便は三宮バスターミナル、USJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）、京都駅烏丸口、奈良駅からも発着しています。
東京駅八重洲南口（日本橋口）～大阪駅JR高速バスターミナルの運賃は次の通りです。
（運賃は時期や便により変動します、特割は席数限定の割引運賃）
高速バスネットでの予約とクレジットカード決済で2％割引
| 普通運賃 | 特割運賃 | |
| グラン昼特急号 | 4,300円～5,800円 | 3,000円～3,900円 |
| 青春昼特急号 | 4,300円～5,800円 | 3,000円 |
| グランドリーム号 | 4,900円～7,000円 | 5,800円～7,000円 |
| 青春ドリーム号 | 4,900円～6,600円 | 3,500円 |
東名ハイウェイバス（東京～静岡）
東名ハイウェイバスはJR東海バス、JRバス関東、JRバステックが共同運行している高速バスです。
所要時間は次の通りです。
東京駅～静岡IC：約2時間43分～3時間10分
東京駅～静岡駅：約3時間30分～3時間50分
静岡駅は朝夕のみ発着
東名静岡バス停からは1時間に1～2本の発着です。
（東名静岡ICへは静岡駅からバスで20分、バスは昼間約10～15分間隔）
運賃は次の通りです。
東京駅～静岡駅・東名静岡IC：2,990円
往復割引で4,710円（片道2,355円/回）、早売１（ネット販売）で2,340円まで安くなります。
東名ハイウェイバス（東京～名古屋）
東名ハイウェイバスはJR東海バス、JRバス関東、JRバステックが共同運行している高速バスです。
所要時間は次の通りです。
東京駅～名古屋駅新幹線口：約5時間00分～6時間20分
20分～60分間隔で運行しています。
運賃は次の通りです。
東京駅～名古屋駅：5,340円
往復割引などの割引は次の通りです。
| 普通運賃 | 5,340円 |
| 往復割引 | 9,180円（片道4,590円） |
| 早売１（土休日） | 4,200円 |
| 早売１（平日） | 3,770円 |
| 早売３（平日） | 3,150円 |
| 早売21（平日） | 2,400円 |
名神ハイウェイバス（名古屋～大阪）
名神ハイウェイバスはJR東海バス、西日本JRバス、名阪近鉄バスが共同運行している高速バスです。
所要時間は次の通りです。
大阪駅～名古屋駅新幹線口（一部広小路口）：約2時間50分～3時間
60～90分間隔で運行しています。（1日13往復）
一部の便はUSJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）からも発着しています。
運賃は次の通りです。
大阪駅～名古屋駅：3,060円
往復割引などの割引は次の通りです。
| 普通運賃 | 3,060円 |
| 往復割引 | 4,840円（片道2,420円） |
| 早売１ | 1,900円 |
| 早値早得 | 1,500～2,400円 |
JR新快速、快速乗継
JR大阪駅から在来線の新快速、快速を乗り継いで名古屋に行くこともできます。
米原、大垣で乗り換えます。（ラッシュ時は名古屋方面から米原に直通のため、大垣で乗り換えは不要）
| 運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
| 大阪（梅田）～名古屋 | 3,410円 | 約2時間25分～2時間45分 | |
| 大阪難波～名古屋 | 3,730円 | 約2時間40分～2時間30分 | なんば～梅田は御堂筋線利用 |
大阪難波～名古屋はなんば～梅田のOsakaMetro御堂筋線の運賃（230円）を含みます。
運行間隔はおおむね30分間隔です。
近鉄名阪特急
近鉄の名阪特急が難波から運行しています。
プレミアムな座席が話題のひのとりやアーバンライナーで主に運行しています。
大阪駅（梅田）から近鉄特急乗車するにはOsakaMetro御堂筋線に乗車します。
大阪駅（梅田）・大阪難波から近鉄名古屋までの所要時間・運行本数は次の通りです。
| 所要時間 | 運行本数 | ||
| 大阪（梅田）～名古屋 | 約2時間20分～2時間45分 | 近鉄特急は
2～3本/時間 |
なんば～梅田は御堂筋線利用 |
| 大阪難波～名古屋 | 約2時間05分～2時間30分 | 2～3本/時間 |
大阪駅（梅田）・大阪難波から近鉄名古屋までの特急料金込みの価格は次の通りです。
（大阪駅（梅田）～名古屋間は御堂筋線の梅田～なんば間の運賃（230円）を含みます）
ひのとり以外はインターネット予約で前日までに特急券を購入すると300円引きとなります。
| 運賃・料金 | アーバンライナー
デラックス |
ひのとり
レギュラー |
ひのとり
プレミアム |
|
| 大阪（梅田）
～名古屋 |
4,570円
（4,270円） |
5,090円
（4,790円） |
4,770円 | 5,470円 |
| 大阪難波～
名古屋 |
4,340円
（4,040円） |
4,860円
（4,560円） |
4,540円 | 5,240円 |
近鉄名阪特急の停車駅は次の通りです。
・速達型（甲特急、ひのとり、アーバンライナー）の停車駅
大阪難波=大阪上本町=鶴橋=◎大和八木=津=（白子）=（近鉄四日市）=（桑名）=近鉄名古屋
（◎大和八木には朝晩の一部列車が停車、白子・近鉄四日市・桑名は土休日の621列車のみが停車））
・停車型（乙特急）の停車駅
大阪難波=大阪上本町=鶴橋=大和八木=名張=（伊賀神戸）=（桔梗が丘）=津=白子=近鉄四日市=桑名=近鉄名古屋
伊賀神戸には早朝、夜の大阪方面行きと早朝の名古屋行きが停車
桔梗が丘には早朝の大阪方面行きが停車
近鉄名阪特急のページ
近鉄急行
近鉄大阪線急行と近鉄名古屋線急行を乗り継いで津や近鉄名古屋に行くこともできます。
伊勢中川で乗り換えが必要です。
近鉄急行には運賃のみで乗車できます。
| 運賃・料金 | 所要時間 | 運行本数 | |
| 大阪（梅田）～名古屋 | 2,640円 | 約3時間55分～4時間15分 | なんば～梅田は御堂筋線利用 |
| 大阪（梅田）～津 | 1,950円 | 約3時間35分～3時間55分 | なんば～梅田は御堂筋線利用 |
| 大阪難波～名古屋 | 2,410円 | 約3時間40分～4時間 | |
| 大阪難波～津 | 1,720円 | 約3時間20分～3時間40分 |
大阪難波～名古屋はなんば～梅田のOsakaMetro御堂筋線の運賃（230円）を含みます。
大阪方面からは宇治山田行き、五十鈴川行きに乗車し、伊勢中川で乗り換えます。
大阪方面から伊勢中川まで運行する急行は1時間に1本のため乗継には注意が必要です。
名古屋駅から昼間時間帯は毎時20分前後の急行が伊勢中川で大阪方面の急行に接続します。
近鉄大阪線急行（快速急行）の停車駅は次の通りです。
大阪線急行
大阪上本町=鶴橋=布施=河内国分=五位堂=大和高田=大和八木=桜井=（各駅停車）=榊原温泉口=伊勢中川=松阪=伊勢市=宇治山田=五十鈴川=朝熊=池の浦=鳥羽
大阪線快速急行（主に朝の上本町方面、夕方の伊勢方面で運行）
大阪上本町=鶴橋=五位堂=大和高田=大和八木=桜井=榛原=室生口大野=赤目口=名張=桔梗が丘=美旗=伊賀神戸=青山町=榊原温泉口=伊勢中川=松阪=伊勢市=宇治山田=五十鈴川=朝熊=池の浦=鳥羽
近鉄名古屋線急行の停車駅は次の通りです。
近鉄名古屋=近鉄蟹江=近鉄弥富=桑名=近鉄富田=近鉄四日市＝塩浜=伊勢若松=白子=江戸橋=津=津新町=南ヶ丘=久居=桃園=伊勢中川=松阪=（宮町）=伊勢市=宇治山田=五十鈴川=朝熊=池の浦=鳥羽
高速バス
大阪～名古屋間の高速バスは名神ハイウェイバス大阪号、名古屋特急ニュースター号があります。
名神ハイウェイバス大阪号
名神ハイウェイバス大阪号はJR東海バス、西日本JRバス、名阪近鉄バスが共同運行する高速バスです。
所要時間は次の通りです。
大阪駅高速バスターミナル～名古屋駅（新幹線口）：約2時間53分～2時間56分
このほかにも千里ニュータウン、京都深草にも停車します。
USJやJRなんば（湊町バスターミナル）にも停車する便があります。
運行本数は1日14往復です。
約60～90分間隔です。
運賃は次の通りです
大阪駅高速バスターミナル～名古屋駅（新幹線口）：3,060円
往復券で4,840円（片道2,420円）、早得1で1,900円、早値早得で1,500円まで安くなる場合があります。
名古屋特急ニュースター号
名古屋特急ニュースター号は大阪バス、名古屋バスが共同運行する高速バスです。
所要時間は次の通りです。
大阪駅～名古屋駅：約2時間50分～2時間55分
このほかにも高速京田辺、東大阪長田駅にも停車します。
USJや天王寺駅、名古屋栄、愛知県庁前にも停車する便があります。
運行本数は1日12往復です。
運賃は次の通りで、乗車日により異なります。
大阪駅～名古屋駅：2,800円～4,000円
早割とネット割で2,200円～3,920円まで安くなります。
リョービエクスプレス・吉備エクスプレス（大阪～岡山）
リョービエクスプレス・吉備エクスプレスは両備バス、下津井電鉄、中国ジェイアールバスが共同運行している高速バスです。
所要時間は次の通りです。
大阪駅～岡山駅西口：約3時間～3時間10分
30～120分間隔で運行しています。（現在は減便運行中）
一部の便はOCAT（なんば）、なんばバスターミナル（スイスホテル）、USJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）からも発着しています。
岡山方面は倉敷駅まで運行している便もあります。
運賃は次の通りです。
大阪駅～岡山駅：3,250円
往復割引で6,000円（片道3,000円）、WEB早割１で2,760円まで安くなります。
ひかり号と宿泊も組み合わせたパックもお得
新幹線ひかり号の関連商品
新幹線ひかり号から乗り換えられる列車
東京駅
東北新幹線「はやぶさ」、「はやて」、「やまびこ」、「なすの」
上越新幹線「とき」、「たにがわ」
山形新幹線「つばめ」
秋田新幹線「こまち」
特急「ひたち」、特急「ときわ」
品川駅
特急「ひたち」、特急「ときわ」
熱海駅、三島駅
特急「踊り子」（3月13日から特急「湘南」）
静岡駅
新幹線「こだま」
特急「ワイドビューふじかわ」
豊橋駅
特急「ワイドビュー伊那路」、名鉄名古屋本線特急
名古屋駅
特急「しなの」、特急「ひだ」、特急「南紀」、特急「しらさぎ」、快速「みえ」
近鉄特急（名阪特急「ひのとり」、「アーバンライナー」）名伊特急（「しまかぜ」、「伊勢志摩ライナー」、「アーバンライナー」、「ビスタカー」）など
名鉄名古屋本線特急、名鉄常滑・空港線特急、名鉄河和・知多新線特急（内海河和発着）
米原駅
京都駅
特急「サンダーバード」、特急「きのさき」、特急「はしだて」、特急「まいづる」、関空特急「はるか」、特急「スーパーはくと」
近鉄特急「しまかぜ」、「伊勢志摩ライナー」、「ビスタカー」など
新大阪駅
関空特急「はるか」、特急「くろしお」、特急「こうのとり」、特急「サンダーバード」、特急「スーパーはくと」、新快速
新神戸駅
地下鉄経由で三ノ宮にて新快速、阪神山陽直通特急、阪急神戸線特急、阪神・近鉄奈良線直通快速急行
姫路駅
岡山駅
特急「しおかぜ」、特急「南風」「南風アンパンマン列車」、特急「うずしお」、快速「マリンライナー」、特急「やくも」、特急「スーパーいなば」、観光列車「La Malle de Bois〜ラマルドボア」、快速「ことぶき」、快速「サンライナー」
福山駅
九州新幹線「さくら」
観光列車「La Malle de Bois〜ラマルドボア」、快速「サンライナー」
広島駅
快速「安芸路ライナー」、快速「みよしライナー」、快速「シティライナー」
新山口駅
九州新幹線「さくら」
小倉駅
特急「ソニック」、
博多駅
特急「かもめ」、特急「みどり」、特急「ハウステンボス」、特急「ゆふ」、特急「ゆふいんの森」、JR鹿児島本線快速
新幹線ひかり号とは
まとめ
・ひかり号は東海道新幹線、山陽新幹線の主要駅の列車
・主に東京～新大阪・岡山間で運行しており、山陽新幹線区間はごく一部の運行
・レールスターの指定席は広い座席で乗り得座席である
・乗車はエクスプレス予約やスマートEX予約がお得
最後までお読みいただきありがとうございました。
